EMB锁止机构及车辆制造技术

本技术公开了一种EMB锁止机构，包括电磁铁组件，电磁铁组件包括相连接的母排和线圈绕组支架，所述母排和所述线圈绕组支架为一体注塑成型。本技术的EMB锁止机构，采用母排与线圈绕组支架一体注塑，使硬连接更加牢靠，增加了电磁铁与母排之间的连接强度，提高了抗振动的能力。本技术还公开了一种车辆。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制动系统，具体地说，本技术涉及一种emb锁止机构及车辆。

技术介绍

1、随着车辆的电动化转型，线控制动系统逐步成为汽车行业的一大发展趋势，作为其中之一的电子机械式制动(emb)系统，采用轮端电机直接驱动的形式，通过运动转化机构将电机的扭矩和旋转运动转化为连接件的推力和平移运动，推动制动片夹紧制动盘，从而获得刹车力，同时，电子机械制动作为一种新兴的制动系统，摒弃了真空助力器、液压管路等体积较大的部件，使得整车底盘布置更简单、更灵活，更具有压力调节速度快、精确，能够显著提高整车制动性能的优点。

2、在现有的emb制动钳体技术方案中，制动钳体结构均具有锁止机构，其中有一种是采用电磁铁作为锁止动力装置的结构，通过电磁铁锁止头部的伸出和退回，来将动力传输路线进行销住和解锁，从而实现整个驻车系统的锁止。其中，电磁铁作为一个电子元器件，需要通过连接器来连接电磁铁与电路板，来接收和执行ecu(电子控制单元)命令，目前的连接器方案多采用公母端连接器连接或pin针焊接等，但基于目前电磁铁连接器设计情况来说，布置空间以及防护要求受限，有可能存在连接器选型困本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.EMB锁止机构，包括电磁铁组件，电磁铁组件包括相连接的母排和线圈绕组支架，其特征在于：所述母排和所述线圈绕组支架为一体注塑成型；

2.根据权利要求1所述的EMB锁止机构，其特征在于：所述pin针的引出端与电路板连接，两者的连接方式为焊接或压接。

3.根据权利要求1所述的EMB锁止机构，其特征在于：所述母排上设置密封圈，密封圈为O型圈且密封圈的横截面为圆形或方形结构。

4.根据权利要求1至3任一所述的EMB锁止机构，其特征在于：所述pin针的引出端设置折弯结构。

5.根据权利要求1至3任一所述的EMB锁止机构，其特征在于：所述pin针在远...

【技术特征摘要】

1.emb锁止机构，包括电磁铁组件，电磁铁组件包括相连接的母排和线圈绕组支架，其特征在于：所述母排和所述线圈绕组支架为一体注塑成型；

2.根据权利要求1所述的emb锁止机构，其特征在于：所述pin针的引出端与电路板连接，两者的连接方式为焊接或压接。

3.根据权利要求1所述的emb锁止机构，其特征在于：所述母排上设置密封圈，密封圈为o型圈且密封圈的横截面为圆形或方形结构。

4.根据权利要求1至3任一所述的emb锁止机构，其特征在于：所述pin针的引出端设置折弯结构。

5.根据权利要求1至3任一所述的emb锁止机构，其特征在于：所述pin针在远离线圈绕组支架的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶乙兴，郭锋亮，唐琳，程广欣，宣明，朱元澄，闫光辉，李运动，张旭，陈琰，蔡伟，李世鹏，孙洪鹏，
申请(专利权)人：芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：