【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械制造,具体为一种车载无线充线圈绕线装置
技术介绍
1、随着电动汽车和智能汽车市场的快速发展,车载无线充电功能已成为现代车辆的标准配置之一,然而,在实际生产和装配过程中,如何高效、精确地绕制车载无线充线圈成为一大挑战,现有的手工绕线方法不仅效率低下,而且容易产生误差,导致产品质量不稳定,因此,开发一种自动化程度高、精度高的车载无线充线圈绕线装置具有重要意义。
2、传统的车载无线充线圈绕线装置通过人工手动绕线,这种方法依赖人工操作,通过手工将导线缠绕在线圈骨架上,这导致劳动强度大、工作效率低,且人为因素导致的产品质量波动较大。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种车载无线充线圈绕线装置,解决了传统的车载无线充线圈绕线装置通过人工手动绕线,导致劳动强度大、工作效率低的问题。
2、为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种车载无线充线圈绕线装置,包括底座,底座的上表面固定连接有固定块一,所述固定块一的上表面固定连接有电机
...【技术保护点】
1.一种车载无线充线圈绕线装置,包括底座(1),其特征在于,底座(1)的上表面固定连接有固定块一(2),所述固定块一(2)的上表面固定连接有电机一(3),所述电机一(3)的输出端连接有减速器(4),所述减速器(4)的输出端连接有转盘(401),所述底座(1)的上表面固定连接有固定块二(5)和固定块三(7),所述固定块二(5)的上表面固定连接有电机二(6),所述电机二(6)的输出端连接有导线轮(9),所述固定块三(7)的上表面固定连接有支撑框(8),所述导线轮(9)的外壁转动连接在支撑框(8)的内部,所述支撑框(8)的外壁设置有张紧组件,所述支撑框(8)的内部固定连接有
...【技术特征摘要】
1.一种车载无线充线圈绕线装置,包括底座(1),其特征在于,底座(1)的上表面固定连接有固定块一(2),所述固定块一(2)的上表面固定连接有电机一(3),所述电机一(3)的输出端连接有减速器(4),所述减速器(4)的输出端连接有转盘(401),所述底座(1)的上表面固定连接有固定块二(5)和固定块三(7),所述固定块二(5)的上表面固定连接有电机二(6),所述电机二(6)的输出端连接有导线轮(9),所述固定块三(7)的上表面固定连接有支撑框(8),所述导线轮(9)的外壁转动连接在支撑框(8)的内部,所述支撑框(8)的外壁设置有张紧组件,所述支撑框(8)的内部固定连接有导线管(10),所述支撑框(8)的外壁设置有夹持组件,所述夹持组件用于对不同粗细的线进行夹持。
2.根据权利要求1所述的一种车载无线充线圈绕线装置,其特征在于,所述夹持组件包括线夹(11),所述线夹(11)的外壁固定连接在支撑框(8)的外壁,所述线夹(11)的内部设置有弹簧一(12),所述弹簧一(12)的下表面设置有固定柱(13),所述固定柱(13)的外壁设置在线夹(11)的内部,所述固定柱(13)的外壁转动连接有转轮(14)。
3.根据权利要求1所述的一种车载无线充线圈绕线装置,其特征在于,所述张紧组件包括连接板(15),所述连接板(15)的外壁固定连接在支撑框(8)的外壁,所述连接板(15)的上表面固定连接有液压缸(16),所述液压缸(16)的输出端固定连接有安装板(17)。
4.根据权利要求3所述的一种车载无线充线圈绕线装置,其特征在于,所述张紧组件还包括弹簧二(18),所述弹簧二(18)的一侧外壁设置在安装板(17)的外壁,所述弹簧二(18)的另一侧外壁设置有滑动块(19),所述滑动块(19)的外壁滑动连接在...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡青玲,
申请(专利权)人:东莞市泛亚电子有限公司,
类型:发明
国别省市:
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