【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池包，尤其涉及一种具有液冷功能的电池包封装装置。
技术介绍
1、当前，新能源汽车因其优秀的环保性能，受到社会各界的广泛关注，对新能源汽车的要求也在不断提高，作为新能源汽车一种，电动汽车也在朝着高安全性、高能量比、轻量化的方向不断发展。而决定电动汽车行驶里程的主要因素为供电电池。针对不同的车型可以选用不同规格的供电电池以便实现驾驶要求。
2、用于电动汽车的供电电池一般是由多个电芯模组组成的电池包，即在同一个箱体中将多个电芯模组进行码放，然后将个电芯模组相连。而作为核心的电芯模组一般根据需要输出的电压的大小来配置相应数量的电芯，然后将所有的电芯相连进行电压的输出。而电芯模组在工作过程中汇释放大量的热量，若不进行有效的降温散热处理，轻则影响电芯模组的使用寿命，重则会因温度过高而引起安全事故。
3、当前大部分电动汽车电池包均配备热管理系统，主要分为被动热管理和主动热管理，被动热管理即利用电池包的自然冷却；主动热管理主要有空冷、液冷、相变材料冷却，实际普遍使用的是空冷和水冷系统，空冷在温度均匀性上的表现不理想，...
【技术保护点】
1.一种具有液冷功能的电池包封装装置，其特征在于，包括电池包框体（1）和设置于所述电池包框体（1）底侧的液冷板（2），所述电池包框体（1）与所述液冷板（2）相互连接后构成安装槽（3）；
2.根据权利要求1所述的一种具有液冷功能的电池包封装装置，其特征在于，所述液冷板（2）包括设置于板体内的液冷通道组（205），和与所述液冷通道组（205）连通的第一液冷接口（211）和第二液冷接口（212）。
3.根据权利要求2所述的一种具有液冷功能的电池包封装装置，其特征在于，所述液冷通道组（205）对应于所述电芯模组承载区（201）。
4.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种具有液冷功能的电池包封装装置，其特征在于，包括电池包框体（1）和设置于所述电池包框体（1）底侧的液冷板（2），所述电池包框体（1）与所述液冷板（2）相互连接后构成安装槽（3）；
2.根据权利要求1所述的一种具有液冷功能的电池包封装装置，其特征在于，所述液冷板（2）包括设置于板体内的液冷通道组（205），和与所述液冷通道组（205）连通的第一液冷接口（211）和第二液冷接口（212）。
3.根据权利要求2所述的一种具有液冷功能的电池包封装装置，其特征在于，所述液冷通道组（205）对应于所述电芯模组承载区（201）。
4.根据权利要求2或3所述的一种具有液冷功能的电池包封装装置，其特征在于，所述液冷通道组（205）成s形，包括相互平行的第一横向液冷通道（206）、第二横向液冷通道（207）和第三横向液冷通道（208），所述第一横向液冷通道（206）的一端与所述第一液冷接口（211）连接，另一端通过第一竖向液冷通道（209）与所述第二横向液冷通道（207）的一端连通，所述第二横向液冷通道（207）的另一端通过第二竖向液冷通道（210）与所述第三横向液冷通道（208）的一端连通，所述第三横向液冷通道（208）的另一端与所述第二液冷接口（212）连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有液冷功能的电池包封装装置，其特征在于，所述第一横向液冷通道（206）内设置有第一翅片组（213）、所述第一竖向液冷通道（209）内设置有第二翅片组（214）、所述第二横向液冷通道（207）内设置有第三翅片组（215）、所述第二竖向液冷通道（210）内设置有第四翅片组（216）、所述第三横向液冷通道（208）内设置有第五翅片组（217），所述第一翅片组（213）、所述第二翅片组（214）、所述第三翅片组（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉成，王南，何正模，
申请(专利权)人：无锡明恒混合动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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