一种观光小火车车厢间连接装置制造方法及图纸

本技术公开了一种观光小火车车厢间连接装置，包括连接架，所述连接架的两侧均设置有卡槽，所述连接架的一端外表面套接有固定架，所述连接架的顶端贯穿开设有缓冲槽，所述连接架内部缓冲槽位置处设置有套筒，所述套筒的两侧均设置有限位块，所述连接架内部缓冲槽两侧位置处均开设有限位槽，所述限位块朝向连接架的一端表面与限位槽表面位置处设置有阻尼杆。本技术通过设置有一系列的结构，在小火车运动过程中，卡扣和定位杆起到固定效果，提高连接的稳定性，防止出现连接装置脱落而导致车厢偏离轨道造成侧翻，吸收冲击力，减小后车厢的晃动幅度，避免连接装置受到惯性的挤压而出现弯折的现象，同时提高观光小火车乘坐舒适度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及观光设施，具体为用于观光小火车车厢间连接装置。

技术介绍

1、现有的游乐园，大多配备有观光小火车，用来替代观光者步行，并承载观光者进行沿途欣赏风景和游玩，而观光小火车上，车厢之间需要使用连接结构进行相互连接。

2、现有的观光小火车车厢间连接装置大多是通过螺丝、钢架材料进行连接，这种连接方式大多通过单个锁定结构进行连接的，如锁定结构出现脱落，车厢会产生脱落，有一定的安全隐患，且使用中无法吸收小火车制动时产生的惯性，连接装置受挤压容易出现弯折，后车厢在受惯性影响会产生大幅度晃动，影响乘坐体验。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种观光小火车车厢间连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种观光小火车车厢间连接装置，包括连接架，所述连接架的两侧均设置有卡槽，所述连接架的一端外表面套接有固定架，所述连接架的顶端贯穿开设有缓冲槽，所述连接架内部缓冲槽位置处设置有套筒，所述套筒的两侧均设置有限位块，所述连接架内部缓冲槽的两侧位置处均开本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种观光小火车车厢间连接装置，包括连接架（1），其特征在于：所述连接架（1）的两侧均设置有卡槽（5），所述连接架（1）的一端外表面套接有固定架（7），所述连接架（1）的顶端贯穿开设有缓冲槽（2），所述连接架（1）内部缓冲槽（2）位置处设置有套筒（11），所述套筒（11）的两侧均设置有限位块（10），所述连接架（1）内部缓冲槽（2）的两侧位置处均开设有限位槽（12），所述限位块（10）朝向连接架（1）的一端表面与限位槽（12）表面位置处设置有阻尼杆（8），所述阻尼杆（8）的外表面套设有缓冲弹簧（9），所述固定架（7）的顶端与底端均开设有插孔（14），所述固定架（7）的插孔（14）位置处...

【技术特征摘要】

1.一种观光小火车车厢间连接装置，包括连接架（1），其特征在于：所述连接架（1）的两侧均设置有卡槽（5），所述连接架（1）的一端外表面套接有固定架（7），所述连接架（1）的顶端贯穿开设有缓冲槽（2），所述连接架（1）内部缓冲槽（2）位置处设置有套筒（11），所述套筒（11）的两侧均设置有限位块（10），所述连接架（1）内部缓冲槽（2）的两侧位置处均开设有限位槽（12），所述限位块（10）朝向连接架（1）的一端表面与限位槽（12）表面位置处设置有阻尼杆（8），所述阻尼杆（8）的外表面套设有缓冲弹簧（9），所述固定架（7）的顶端与底端均开设有插孔（14），所述固定架（7）的插孔（14）位置处与套筒（11）共同连接有定位杆（13）。

2.根据权利要求1所述的一种观光小火车车厢间连接装置，其特征在于：所述固定架（7）的侧端槽口铰接安装有两个卡扣（6），且卡扣（6）的一端延伸出固定架（7）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜哲，
申请(专利权)人：河南省三川游乐设备有限公司，
类型：新型
国别省市：