一种隧道裂缝检测装置制造方法及图纸

技术编号:44949793 阅读:11 留言:0更新日期:2025-04-12 01:22
本技术公开了一种隧道裂缝检测装置,属于隧道检测技术领域,针对了裂缝检测不全面且效率较慢以及不便维修人员寻找检测出的裂缝的问题,包括安装板、弧形杆,安装板的顶端两侧均固定有安装件,安装件的内壁转动安装有转动轴,转动轴的外壁均固定有转动杆,转动杆的另一端转动安装有第一连接件,第一连接件的另一端转动安装有弯形杆,弯形杆的外壁固定有第一广角录像设备,弯形杆的另一端转动安装第二连接件;本技术通过传动机构、连接杆、蜗杆、蜗轮、弧形杆、第一连接件、弯形杆、第二连接件之间的相互配合作业,进而能够实现带动隧道裂缝检测设备进行展开,且通过如图4所示,展开为半弧形,从而能够更好将隧道表面的裂缝进行检测。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于隧道检测,具体涉及一种隧道裂缝检测装置


技术介绍

1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物,可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道等。无论是哪一种隧道,在建成后如果隧道壁出现裂缝,对于工程的稳定应用会造成较大的影响。特别是隧道顶部出现裂缝时,还会造成漏水、材料脱落等问题,严重的还会造成安全事故,因此需要对隧道进行裂缝检测,排除安全隐患。

2、现有的传统的裂缝检测采用的方式大多为人工检测,即操作人员手持检测仪器进行检测,但人工检测效率较低,且无法对隧道进行完全检查,从而导致实用性较差。

3、因此,需要一种隧道裂缝检测装置,解决现有技术中存在的裂缝检测不全面且效率较慢以及不便维修人员寻找检测出的裂缝的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种隧道裂缝检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种隧道裂缝检测装置,包括安装板、弧形杆,所述安装板的顶端两侧均固定有安装件,所述安装件的内壁转动安装有转动轴,所述转动轴的外壁均固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道裂缝检测装置,包括安装板(1)、弧形杆(9),其特征在于,所述安装板(1)的顶端两侧均固定有安装件(2),所述安装件(2)的内壁转动安装有转动轴(3),所述转动轴(3)的外壁均固定有转动杆(4),所述转动杆(4)的另一端转动安装有第一连接件(5),所述第一连接件(5)的另一端转动安装有弯形杆(6),所述弯形杆(6)的外壁固定有第一广角录像设备(7),所述弯形杆(6)的另一端转动安装第二连接件(8),所述弧形杆(9)的外壁顶端固定有第二广角录像设备(10),安装板(1)的一侧顶端固定有驱动电机(11),所述驱动电机(11)的驱动端设置有传动机构(12)。p>

2.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种隧道裂缝检测装置,包括安装板(1)、弧形杆(9),其特征在于,所述安装板(1)的顶端两侧均固定有安装件(2),所述安装件(2)的内壁转动安装有转动轴(3),所述转动轴(3)的外壁均固定有转动杆(4),所述转动杆(4)的另一端转动安装有第一连接件(5),所述第一连接件(5)的另一端转动安装有弯形杆(6),所述弯形杆(6)的外壁固定有第一广角录像设备(7),所述弯形杆(6)的另一端转动安装第二连接件(8),所述弧形杆(9)的外壁顶端固定有第二广角录像设备(10),安装板(1)的一侧顶端固定有驱动电机(11),所述驱动电机(11)的驱动端设置有传动机构(12)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道裂缝检测装置,其特征在于:所述传动机构(12)包括连接杆(121),所述连接杆(121)的固定安装于驱动电...

【专利技术属性】
技术研发人员:于雅琳张琳
申请(专利权)人:山东通达路桥规划设计有限公司
类型:新型
国别省市:

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