一种汽车零部件轴承压板工件制造技术

技术编号:44948500 阅读:26 留言:0更新日期:2025-04-12 01:22
本技术公开了一种汽车零部件轴承压板工件,包括压板主体和扣板,所述压板主体的一侧开设有凹槽,所述凹槽内侧一侧的顶部和底部开设有导孔,两组所述导孔的内侧套设有导杆,两组所述导杆的一侧设置有弹簧,所述扣板一侧的边缘处开设有环形槽,所述环形槽的内侧滑动连接有两组滑球;本技术通过压板主体、扣板、凹槽、弹簧、导孔、导杆、滑球和环形槽之间的互相配合,使得装置在将压板主体安装至轴承一侧后,可利用弹簧的弹力对扣板施压,提升扣板对轴承的固定效果,并且扣板可跟随轴承转动,防止对轴承固定过紧影响其运转,使得装置在对轴承压紧的同时,不会影响轴承的转动,固定效果更好,可延长轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承压板,具体为一种汽车零部件轴承压板工件


技术介绍

1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,汽车零部件中,轴承是十分重要的零部件,而轴承压板就是对轴承进行固定的工件,可保证轴承的运转稳定;

2、现有授权公告号为“cn212672251u”的专利公开了一种汽车零部件轴承压板工件,包括工件主体,工件主体侧边分别设置有第一凸耳、第二凸耳、第三凸耳、第四凸耳,第一凸耳的内部设置有第一固定孔,本技术通过设置第一凸耳、第二凸耳、第三凸耳、第四凸耳、第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔、第四固定、第一定位槽、第二定位槽、轴套口,解决了轴承压板与轴承之间不便于定位连接固定的问题,通过将轴套口与工件主体同心设置,解决了现有轴承压板占据的安装空间大的问题,通过设置储油盒、连接管、出油管方便了对润滑油的储存与加注,解决了现有轴承压板不便于加注润滑油的问题;

3、但该装置中存在以下不足:

4、1、上述装置在对轴承固定后,容易影响轴承的转动顺畅性,导致轴承运转本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件轴承压板工件,包括压板主体(1)和扣板(2),其特征在于:所述压板主体(1)的一侧开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内侧一侧的顶部和底部开设有导孔(6),两组所述导孔(6)的内侧套设有导杆(7),两组所述导杆(7)的一侧设置有弹簧(5),所述扣板(2)一侧的边缘处开设有环形槽(9),所述环形槽(9)的内侧滑动连接有两组滑球(8),两组所述滑球(8)的一侧与导杆(7)相连接,所述压板主体(1)的顶部和底部设置有固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件轴承压板工件,其特征在于:所述固定组件包括耳板(4)、防护盖(10)、固定杆(11)和螺栓孔(12),所...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件轴承压板工件,包括压板主体(1)和扣板(2),其特征在于:所述压板主体(1)的一侧开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内侧一侧的顶部和底部开设有导孔(6),两组所述导孔(6)的内侧套设有导杆(7),两组所述导杆(7)的一侧设置有弹簧(5),所述扣板(2)一侧的边缘处开设有环形槽(9),所述环形槽(9)的内侧滑动连接有两组滑球(8),两组所述滑球(8)的一侧与导杆(7)相连接,所述压板主体(1)的顶部和底部设置有固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件轴承压板工件,其特征在于:所述固定组件包括耳板(4)、防护盖(10)、固定杆(11)和螺栓孔(12),所述压板主体(1)的顶部和底部设置有耳板(4),所述耳板(4)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓慧昌玉梅
申请(专利权)人:孝感鹏雷汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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