U型自动化码头集装箱堆码装备制造技术

本发明专利技术公开了U型自动化码头集装箱堆码装备，属于码头设备技术领域。U型自动化码头集装箱堆码装备，包括支架，支架的顶端侧面上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有移动座，支架的顶端上设置有移调组件，移动座上设置有升调组件，升调组件的底部连接有下接座，下接座的底端侧面上固定有多个呈等距分布的电磁吸盘，下接座的一侧设置有吹洁组件，两个底板上均设置有顶调组件。本发明专利技术通过通过吹洁组件将集装箱顶面进行吹扫，从而将集装箱顶面上的杂质进行清除，有效提高集装箱顶面的洁净度，提高电磁吸盘对集装箱吸附的稳固性，通过设置的顶调组件将底板进行顶起，且万向轮与地面接触，从而使得整体装置可以便捷地移动转移，使得稳定放置和便捷转移兼具，有效提高整体的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于码头设备，具体涉及u型自动化码头集装箱堆码装备。

技术介绍

1、u型自动化码头集装箱堆码技术，是随着全球贸易量剧增和港口物流需求日益复杂而诞生的先进解决方案。传统的直线型码头在集装箱堆码和转运上存在瓶颈，难以应对大规模、高效率的物流需求。因此，u型自动化码头应运而生，通过创新的“u”型布局，有效解决了集装箱堆存和提取的灵活性问题，该技术结合了自动化堆场系统、智能导引运输车（igv）、高精度定位技术、物联网和大数据分析等多领域先进技术，实现了集装箱从进港到出港的全自动化作业。这种布局和技术的结合，不仅提高了集装箱的堆码密度和作业效率，还降低了人力成本和安全风险，实现了装卸点多、出箱灵活的特点，大幅提高了堆场作业效率。

2、现有的集装箱堆码设备包括门式集装箱吊机等装备，在吊装和堆码过程中，由于钢丝绳长度的误差，存在无法保证每个吊点受力均衡，集装箱的重量分布难以精确控制，同时在吊装时仅通过万向轮自身的锁定来稳定整体装置，难以确保较高的稳定性的同时万向轮磨损较大，影响整体使用效果。

3、因此，需要u型自动化码头集装箱堆码装备，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.U型自动化码头集装箱堆码装备，包括支架（5），其特征在于，所述支架（5）的顶端侧面上开设有沿支架（5）长度方向布置的滑槽（6），所述滑槽（6）内滑动连接有移动座（7），所述支架（5）的顶端上固定有伺服电机（10），所述支架（5）的顶端上设置有与伺服电机（10）传动连接以驱动移动座（7）进行移动的移调组件（2），所述移动座（7）的顶端侧面上固定有驱动电机（11），所述移动座（7）上设置有与驱动电机（11）传动连接的升调组件（1），所述升调组件（1）的底部连接有下接座（8），所述下接座（8）的底端侧面上固定有多个呈等距分布的电磁吸盘（9），所述下接座（8）的一侧设置有吹洁组件（3），所述...

【技术特征摘要】

1.u型自动化码头集装箱堆码装备，包括支架（5），其特征在于，所述支架（5）的顶端侧面上开设有沿支架（5）长度方向布置的滑槽（6），所述滑槽（6）内滑动连接有移动座（7），所述支架（5）的顶端上固定有伺服电机（10），所述支架（5）的顶端上设置有与伺服电机（10）传动连接以驱动移动座（7）进行移动的移调组件（2），所述移动座（7）的顶端侧面上固定有驱动电机（11），所述移动座（7）上设置有与驱动电机（11）传动连接的升调组件（1），所述升调组件（1）的底部连接有下接座（8），所述下接座（8）的底端侧面上固定有多个呈等距分布的电磁吸盘（9），所述下接座（8）的一侧设置有吹洁组件（3），所述支架（5）的底端固定有两个呈对称分布的底板（13），两个所述底板（13）上均设置有顶调组件（4）。

2.根据权利要求1所述的u型自动化码头集装箱堆码装备，其特征在于，所述升调组件（1）包括第二齿轮（103），所述移动座（7）的中心处转动连接有螺母套a（104），所述螺母套a（104）的外侧壁上固定有第一齿轮（102），所述第二齿轮（103）固定于驱动电机（11）的输出端上且第二齿轮（103）与第一齿轮（102）啮合连接，所述螺母套a（104）内螺纹连接有贯穿移动座（7）的螺纹杆（101），所述螺纹杆（101）的底端与下接座（8）固定连接。

3.根据权利要求2所述的u型自动化码头集装箱堆码装备，其特征在于，所述下接座（8）的侧面上固定有凸接板（106），所述凸接板（106）的侧面上固定有滑动贯穿支架（5）侧壁的导向立杆（105）。

4.根据权利要求3所述的u型自动化码头集装箱堆码装备，其特征在于，所述移调组件（2）包括固定于支架（5）顶端侧面上的转动座板（204），所述转动座板（204）设置有两个且两个转动座板（204）呈对称分布，两个所述转动座板（204）...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫怒，闻祖毅，宋海涛，耿卫宁，周垂剑，杨锋，黄钦声，宁春婷，林劲康，
申请(专利权)人：广西钦州保税港区盛港码头有限公司，
类型：发明
国别省市：