一种适用于多体船外挂一体式PIV流场测量装置制造方法及图纸

一种适用于多体船外挂一体式PIV流场测量装置，包括主体装置，其顶面固定有横向调整机构，其两端滑动安装在双体船相邻船体甲板上，横向调整机构的中间位置底部通过延长架与主体装置固定，延长架能够在船体宽度方向上滑动，主体装置则布置在相邻船体月池空间内；主体装置的结构为：包括竖直设置的支撑剑杆，支撑剑杆内部密封空间内安装有片光源，线缆从支撑剑杆顶部槽口穿出；支撑剑杆的底部设置有片光转向筒，片光转向筒的两端对称布置有相机筒，相机筒内部密封空间内安装有相机组件，相机筒的外部依次安装有视场转向筒和顺流帽。在实验室环境下完成安装标定后直接外挂在实船上进行测量，提高了实船推进器流场测量效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及推进器流场测量设备，尤其是一种适用于多体船外挂一体式piv流场测量装置。

技术介绍

1、推进器空泡性能是船舶舒适性和安全性设计的中需要重点考虑的问题，同时也是决定船舶噪声性能的主要因素。而推进器进流场是影响推进器空泡性能的主要因素之一。

2、通常船舶推进器空泡性能的预报评估是通过模型试验开展的，但是由于尺寸效应的影响，预报不可避免的存在偏差。近年来实尺度数值预报方法也逐渐被应用，但是针对实尺度船舶流场测试手段和试验数据的缺乏导致模型试验预报和实尺寸数值模拟缺少精细化的验证数据，制约了尺度效应研究和实尺度数值预报的发展。

3、现有技术中，实船流场测试手段主要包括皮托球、激光多普勒测速技术(ldv)和粒子图像测速技术(piv)。由于测试机构简单、对测试区域流动干扰小等优点，piv测试技术目前已经成为实船流场测量技术的主流方向。而目前实船推进器piv流场测量装置基本采用分散式布置方式，即相机、片光源分散布置在船舱内或者船舱外，需要在实船上安装后才能进行片光和相机视野调整以及标定工作，操作流程复杂，对现场安装条件和人员专业知识本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于多体船外挂一体式PIV流场测量装置，其特征在于：包括主体装置(1)，所述主体装置(1)的顶面固定有横向调整机构(2)，横向调整机构(2)的两端分别通过第一轴向滑台(3)和第二轴向滑台(4)安装在双体船相邻船体甲板上，横向调整机构(2)的中间位置底部通过延长架(24)与主体装置(1)固定，延长架(24)能够在船体宽度方向上滑动，主体装置(1)则布置在相邻船体月池空间内；

2.如权利要求1所述的一种适用于多体船外挂一体式PIV流场测量装置，其特征在于：所述主体装置(1)整体呈倒“T”型结构。

3.如权利要求1所述的一种适用于多体船外挂一体式PIV流场测量...

【技术特征摘要】

1.一种适用于多体船外挂一体式piv流场测量装置，其特征在于：包括主体装置(1)，所述主体装置(1)的顶面固定有横向调整机构(2)，横向调整机构(2)的两端分别通过第一轴向滑台(3)和第二轴向滑台(4)安装在双体船相邻船体甲板上，横向调整机构(2)的中间位置底部通过延长架(24)与主体装置(1)固定，延长架(24)能够在船体宽度方向上滑动，主体装置(1)则布置在相邻船体月池空间内；

2.如权利要求1所述的一种适用于多体船外挂一体式piv流场测量装置，其特征在于：所述主体装置(1)整体呈倒“t”型结构。

3.如权利要求1所述的一种适用于多体船外挂一体式piv流场测量装置，其特征在于：所述支撑剑杆(101)的顶面设置有与延长架(24)固定的法兰，法兰位于水面以上。

4.如权利要求1所述的一种适用于多体船外挂一体式piv流场测量装置，其特征在于：所述片光源(102)入射片光经片光转向筒(103)转向后照亮船体底部流场测量区域。

5.如权利要求1所述的一种适用于多体船外挂一体式piv流场测量装置，其特征在于：所述片光转向筒(103)的结构为：包括第一底座(1031)，第一底座(1031)的内部通过销轴(1036)安装转向镜(1035)，销轴(1036)的外部设置有封盖(1037)；第一底座(1031)的侧边通过压紧螺母(1032)和橡皮垫(1034)固定有光学玻璃(1033)。

6.如权利要求1所述的一种适用于多体船外挂一体式piv流场测量装置，其特征在于：所述相机筒(104)的结构为：包括相机安装筒(1041)，相机安装筒(1041)顶部是指有相机组件(105)的安装窗口，相机安装筒(1041)底部设置有相机组件(105)的安装平台，安装窗口处固定有密封盖板(1042)，相机安装筒(1041)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮伟，槐堇鹏，杜欣明，张国平，徐良浩，黄红波，
申请(专利权)人：深海技术科学太湖实验室，
类型：发明
国别省市：