一种耐热透气型电动车车座制造技术

技术编号:44944906 阅读:48 留言:0更新日期:2025-04-12 01:19
本技术公开了一种耐热透气型电动车车座,包括车座外壳和车座内壳,车座内壳的内部开设有进气舱,且进气舱的内壁设置有风扇壳体,风扇壳体的内壁设置有支撑架,且风扇壳体的内壁上设置有进气网,支撑架一侧的外壁上通过螺栓固定有风扇电机,且风扇电机的输出轴上设置有扇叶,车座外壳和车座内壳顶部的外壁上开设有若干个透气孔。本技术风扇壳体中的风扇电机带动扇叶转动,扇叶将外界的空气进入到进气舱中,进气舱中的空气通过透气孔,通过透气孔的空气吹在使用人员的臀部,实现了减轻使用人员坐在车座上臀部的闷热感的功能,将水倒入进水舱内,水与车座外壳的内壁接触,升温的水与热交换翅形铜板接触。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车,尤其涉及一种耐热透气型电动车车座


技术介绍

1、电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及;电瓶车车座是电瓶车上必不可少的零部件,是关系到骑行舒适度。

2、如授权公告号为cn212447875u公告时间为2021.02.02的一种电瓶车车座,包括车座,所述车座由上坐垫和下坐垫组成,所述上坐垫和下坐垫之间安装有减震弹簧,所述上坐垫和下坐垫的两端分别通过连接软垫连接,所述下坐垫通过转轴与电瓶车安装座连接,所述下坐垫的下端面边周安装有底槽,所述底槽的内侧设置有气垫,所述底槽与电瓶车安装座卡接。

3、现有的电瓶车车座,由于车座不透气,使用人员长时间坐在车座上面时,使用人员的臀部散发的热量无法及时挥发出去,导致使用人员的臀部会感到闷热,闷热出的汗液会浸湿裤子。因此,亟需设计一种耐热透气型电动车车座来解决上述的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种耐热透气型电动车车座,包括车座外壳(1)和车座内壳(16),其特征在于,所述车座内壳(16)的内部开设有进气舱(3),且进气舱(3)的内壁设置有风扇壳体(4),所述风扇壳体(4)的内壁设置有支撑架(5),且风扇壳体(4)的内壁上设置有进气网(8),所述支撑架(5)一侧的外壁上通过螺栓固定有风扇电机(6),且风扇电机(6)的输出轴上设置有扇叶(7),所述车座外壳(1)和车座内壳(16)顶部的外壁上开设有若干个透气孔(2),所述车座外壳(1)的内部开设有进水舱(9),且车座内壳(16)放置在进水舱(9)的内部,所述车座外壳(1)一侧的外壁上设置有进水管(10),且进水管(10)的外壁...

【技术特征摘要】

1.一种耐热透气型电动车车座,包括车座外壳(1)和车座内壳(16),其特征在于,所述车座内壳(16)的内部开设有进气舱(3),且进气舱(3)的内壁设置有风扇壳体(4),所述风扇壳体(4)的内壁设置有支撑架(5),且风扇壳体(4)的内壁上设置有进气网(8),所述支撑架(5)一侧的外壁上通过螺栓固定有风扇电机(6),且风扇电机(6)的输出轴上设置有扇叶(7),所述车座外壳(1)和车座内壳(16)顶部的外壁上开设有若干个透气孔(2),所述车座外壳(1)的内部开设有进水舱(9),且车座内壳(16)放置在进水舱(9)的内部,所述车座外壳(1)一侧的外壁上设置有进水管(10),且进水管(10)的外壁上螺纹连接有密封盖(11),所述车座外壳(1)底部的外壁上设置有热交换翅形铜板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种耐热透气型电动车车座,其特征在于,所述车座内壳(16)的内壁上设置有压缩外壳(14),且压缩外壳(14)的内部滑动连接有压缩杆(13)。

3.根据权利要求2所述的一种耐热透气型电动车车座,其特征在于,所述压缩杆(13)的底端与压缩外壳(14)的内壁连接有支撑压缩弹簧(15...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟令奇张绍帅
申请(专利权)人:天津角度工业产品设计有限公司
类型:新型
国别省市:

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