【技术实现步骤摘要】
本技术涉及站台组件,具体为一种站台绝缘门槛。
技术介绍
1、站台绝缘层是为了确保地铁或轻轨站台屏蔽门边候车及上下车人群的安全,避免产生电压差,在站台区靠近屏蔽门一定宽度范围内敷设的绝缘材料的统称。目前,站台绝缘层与隔离门体之间设置有站台绝缘门槛。
2、现有站台绝缘门槛在使用时还存在以下问题:其站台绝缘门槛整体采用注塑绝缘一体化结构设计,由于其往往配合地铁或轻轨的站台门体布置,其顶部往往设有配合其电动门体移动的导槽,其注塑绝缘的站台绝缘门槛长时间的配合电动门体使用后,其磨损较大。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种站台绝缘门槛,解决了
技术介绍
提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种站台绝缘门槛,包括门槛主体,所述门槛主体前端固定连接有配合安装板体,所述门槛主体包括注塑绝缘一体壳,所述注塑绝缘一体壳顶壁中间位置开设有条形槽,所述条形槽底部开设有嵌合槽,所述嵌合
...【技术保护点】
1.一种站台绝缘门槛,包括门槛主体(1);
2.根据权利要求1所述的一种站台绝缘门槛,其特征在于:所述嵌合槽(15)内底壁呈水平等距离状固定连接有多个配合槽(18)。
3.根据权利要求2所述的一种站台绝缘门槛,其特征在于:所述配合槽(18)内侧壁固定连接有连接柱(17)。
4.根据权利要求3所述的一种站台绝缘门槛,其特征在于:多个所述连接柱(17)顶壁固定连接铝合金导轨(16)。
5.根据权利要求1所述的一种站台绝缘门槛,其特征在于:所述绝缘端盖(12)两侧壁之间呈前后对称状开设有两个螺纹孔(13)。
6.根
...【技术特征摘要】
1.一种站台绝缘门槛,包括门槛主体(1);
2.根据权利要求1所述的一种站台绝缘门槛,其特征在于:所述嵌合槽(15)内底壁呈水平等距离状固定连接有多个配合槽(18)。
3.根据权利要求2所述的一种站台绝缘门槛,其特征在于:所述配合槽(18)内侧壁固定连接有连接柱(17)。
4.根据权利要求3所述的一种站台绝缘门槛,其特征在于:多个所述连接柱(17)顶壁固定连接铝合金导轨(16)。
...
【专利技术属性】
技术研发人员:周腊鸾,
申请(专利权)人:深圳市比阳科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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