一种用于塞拉门的电机机构制造技术

技术编号:44940211 阅读:27 留言:0更新日期:2025-04-12 01:16
本技术公开了一种用于塞拉门的电机机构,包括电机、齿轮箱、联轴器、上罩体、下罩体和支架,所述电机和所述齿轮箱均安装在所述支架上,所述联轴器的右端与所述电机的输出端连接,所述联轴器的左端与所述齿轮箱的输入端连接,所述上罩体与所述下罩体相对设置且扣合后形成内部镂空的架构,所述联轴器设置在所述内部镂空的架构里。电机与齿轮箱通过联轴器进行连接,有利于加强线束的安全性,同时,由于采用非一体式的设计,所以电机与齿轮箱其中一方出现故障,也无需一起报废,在联轴器连接的地方设置有上罩体与下罩体进行保护,有利于整体刚度不变,有利于资源的利用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机机构,特别是涉及了一种用于塞拉门的电机机构


技术介绍

1、一般的塞拉门的电机机构都是电机齿轮箱一体式设计方案,由于门机构要做塞拉动作,那么驱动机构就需要一部分结构做一定角度的旋转往复运动来完成塞拉动作,同时由电机做旋转往复运动来完成塞拉动作,虽然一体式设计会让刚度上升,但是会导致线束断裂,同时一体式设计的齿轮箱和电机,损坏导致一起报废,不利于资源利用。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种用于塞拉门的电机机构,整体刚度不变,加强线束的安全性,无需一起报废,有利于资源的利用。

2、本技术实施例的一种用于塞拉门的电机机构,包括:

3、电机、齿轮箱、联轴器、上罩体、下罩体和支架,所述电机和所述齿轮箱均安装在所述支架上,所述联轴器的右端与所述电机的输出端连接,所述联轴器的左端与所述齿轮箱的输入端连接,所述上罩体与所述下罩体相对设置且扣合后形成内部镂空的架构,所述联轴器设置在所述内部镂空的架构里。

4、根据本技术的一些本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于塞拉门的电机机构,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的用于塞拉门的电机机构,其特征在于,所述齿轮箱(200)包括有箱体(210)、输入轴(220)、输出轴(230)、主动伞齿轮(240)、传动伞齿轮(250)与从动伞齿轮(260),所述输入轴(220)与所述输出轴(230)分别水平穿设于所述箱体(210)的前面与后面,所述主动伞齿轮(240)固定在所述输入轴(220)上,所述从动伞齿轮(260)固定在所述输出轴(230)上的,所述传动伞齿轮(250)与所述主动伞齿轮(240)、所述从动伞齿轮(260)传动连接,所述箱体(210)内注有润滑油(270)。...

【技术特征摘要】

1.一种用于塞拉门的电机机构,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的用于塞拉门的电机机构,其特征在于,所述齿轮箱(200)包括有箱体(210)、输入轴(220)、输出轴(230)、主动伞齿轮(240)、传动伞齿轮(250)与从动伞齿轮(260),所述输入轴(220)与所述输出轴(230)分别水平穿设于所述箱体(210)的前面与后面,所述主动伞齿轮(240)固定在所述输入轴(220)上,所述从动伞齿轮(260)固定在所述输出轴(230)上的,所述传动伞齿轮(250)与所述主动伞齿轮(240)、所述从动伞齿轮(260)传动连接,所述箱体(210)内注有润滑油(270)。

3.根据权利要求2所述的用于塞拉门的电机机构,其特征在于,所述主动伞齿轮(240)、所述从动伞齿轮(260)均与所述传动伞齿轮(250)啮合传动。

4.根据权利要求3所述的用于塞拉门的电机机构,其特征在于,所述润滑油(270)在所述箱体(210)内汇集形成润滑油池,部分所述主动伞齿轮(240)和部分...

【专利技术属性】
技术研发人员:白春陈银海严敏凌国安
申请(专利权)人:标立电机珠海有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1