【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电池，尤其是汽车电池电芯高强度外壳。
技术介绍
1、随着电动汽车的快速发展，其内部动力电池的安全性、稳定性和寿命成为了关注的焦点。汽车电池电芯的外壳不仅需要保护电芯内部不受外界环境的影响，还需要具备足够的强度和耐冲击性能，以应对汽车行驶过程中可能遇到的各种复杂情况。因此，在强度和耐冲击性方面存在不足的电池电芯外壳是难以满足现代电动汽车对电池性能的高要求的。
2、增加电芯外壳的强度是一个重要的设计考虑因素，因为它直接影响到动力电池的安全性。
技术实现思路
1、本技术的目的是：提供一种强度高的汽车电池电芯外壳，其不限于增加壳身强度，也增加和上盖的连接强度。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
3、汽车电池电芯高强度外壳，包括上盖和下壳身，所述下壳身包括内壳层和外壳层，所述内壳层和外壳层之间夹设有网笼，所述外壳层之下设置有弹性层，所述弹性层下设置有底护块，所述外壳层上口边缘连接有抱扣组，所述外壳层硬度大于内壳层。
4、...
【技术保护点】
1.汽车电池电芯高强度外壳，其特征在于：包括上盖（1）和下壳身（2），所述下壳身（2）包括内壳层（2a）和外壳层（2b），所述内壳层（2a）和外壳层（2b）之间夹设有网笼（2c），所述外壳层（2b）之下设置有弹性层（2d），所述弹性层（2d）下设置有底护块（2e），所述外壳层（2b）上口边缘连接有抱扣组（2b-1），所述外壳层（2b）硬度大于内壳层（2a）。
2.根据权利要求1所述的汽车电池电芯高强度外壳，其特征在于：所述底护块（2e）的横截面积从上往下逐渐缩小，外表除顶面为平面外，其余面为光滑弧面。
3.根据权利要求1所述的汽车电池电芯高强度...
【技术特征摘要】
1.汽车电池电芯高强度外壳，其特征在于：包括上盖（1）和下壳身（2），所述下壳身（2）包括内壳层（2a）和外壳层（2b），所述内壳层（2a）和外壳层（2b）之间夹设有网笼（2c），所述外壳层（2b）之下设置有弹性层（2d），所述弹性层（2d）下设置有底护块（2e），所述外壳层（2b）上口边缘连接有抱扣组（2b-1），所述外壳层（2b）硬度大于内壳层（2a）。
2.根据权利要求1所述的汽车电池电芯高强度外壳，其特征在于：所述底护块（2e）的横截面积从上往下逐渐缩小，外表除顶面为平面外，其余面为光滑弧面。
3.根据权利要求1所述的汽车电池电芯高强度外壳，其特征在于：所述网笼（2c）由金属丝交错连接而成，其接触内壳层（2a）和外壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵波，邵礼，张洋，
申请(专利权)人：常州宇安昊精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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