【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及盾构机，尤其涉及一种能自身调节的盾构机主驱动密封结构及其密封调节方法。
技术介绍
1、掘进机技术在地下工程建设中发挥着重要作用，其中主驱动密封作为盾构机的免疫系统，在阻挡外部介质方面具有重要作用，是保障设备安全运行的关键因素。密封的磨损会导致密封系统的失效，具体表现为杂质涌入密封腔、齿轮油泄露至检测腔等多种形式，现有技术多采取对不同腔室的油液抽检以判断是否有杂质进入，时间上具有滞后性，且对现场人员要求高。
2、而在掘进机掘进过程中，由于密封件与跑道发生长期的摩擦磨损，一旦密封件或密封跑道磨损严重，导致密封件失去密封作用，严重时甚至危及整个主驱动系统的安全。此外，隧道作业施工时间久，密封件长期处于压缩状态，密封件因压缩永久变形过大容易导致密封出现“压不紧”的情况；同时，掘进机在掘进状态下振动大，密封唇口在跑道跳动，容易导致密封出现“贴不严”的情况。以上两种情况均会导致密封不严的问题，造成主驱动漏油现象。
3、授权公告号cn214305270u公开一种盾构机主驱动的密封系统，采取四道唇口朝前与一道唇口朝...
【技术保护点】
1.一种盾构机主驱动密封结构，设置于油脂环(1)和密封跑道(5)之间，其特征在于，包括：至少1个能密封驱动箱内油液的可调节密封部(3)；
2.如权利要求1所述的盾构机主驱动密封结构，其特征在于，所述可调节密封部(3)包括可调节唇部(31)，所述可调节唇部(31)的径向内侧密封贴合所述密封跑道(5)；所述可调节唇部(31)上设置环形凹槽(32)，所述环形凹槽(32)内套装所述弹性调节元件(4)，且所述弹性调节元件(4)的第一端固定连接于所述环形凹槽(32)内。
3.如权利要求2所述的盾构机主驱动密封结构，其特征在于，所述调节固定元件采用能与所述弹...
【技术特征摘要】
1.一种盾构机主驱动密封结构，设置于油脂环(1)和密封跑道(5)之间，其特征在于，包括：至少1个能密封驱动箱内油液的可调节密封部(3)；
2.如权利要求1所述的盾构机主驱动密封结构，其特征在于，所述可调节密封部(3)包括可调节唇部(31)，所述可调节唇部(31)的径向内侧密封贴合所述密封跑道(5)；所述可调节唇部(31)上设置环形凹槽(32)，所述环形凹槽(32)内套装所述弹性调节元件(4)，且所述弹性调节元件(4)的第一端固定连接于所述环形凹槽(32)内。
3.如权利要求2所述的盾构机主驱动密封结构，其特征在于，所述调节固定元件采用能与所述弹性调节元件(4)螺纹连接的锁紧螺母(8)。
4.如权利要求3所述的盾构机主驱动密封结构，其特征在于，所述环形凹槽(32)内固定连接有支架(7)，所述弹性调节元件(4)的第一端与所述支架(7)固定连接，所述弹性调节元件(4)在所述环形凹槽(32)内缠绕套装一圈再次穿过所述支架(7)，所述弹性调节元件(4)的第二端穿设通过所述油脂环(1)后连接所述锁紧螺母(8)。
5.如权利要求4所述的盾构机主驱动密封结构，其特征在于，所述弹性调节元件(4)包括顺序连接的第一弹性调节段(41)和第二弹性调节段(42)，所述第一弹性调节段(41)套装于所述环形凹槽(32)后穿出所述可调节密封部(3)，所述第二弹性调节段(42)穿过所述油脂环(1)。
6.如权利要求5所述的盾构机主驱动密封结构，其特征在于，所述第一弹性调节段(41)的第一端固定连接于所述支架(7)上，所述第一弹性调节段(41)的第二端设置第一接头(41...
【专利技术属性】
技术研发人员：程永龙，孙志洪，余桧鑫，王明波，焦湘和，曹培泽，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。