【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于复合结构声振计算相关，更具体地，涉及一种湍流边界层激励下层合板结构的低频声振特性计算方法。
技术介绍
1、在现代工业的快速发展中，特别是在航空航天、汽车制造、轨道交通以及船舶等领域，对于结构部件的性能要求日益严苛。不仅要求材料具备优异的强度-重量比，还需其在复杂的工作环境下能够有效地抵御各种外界因素的影响，其中包括噪声和振动。复合材料层合板因其独特的性能优势，成为这些行业中关键结构的首选材料之一。在实际应用场景中，复合材料层合板常常会受到湍流边界层激励的作用。例如，在航空飞行器高速飞行时，机身表面的碳纤维层合板结构会受到气流形成的湍流边界层的强烈冲击；潜艇在水下高速航行时，艇体外侧的特殊复合材料层合板也会受到海水湍流边界层的激励，成为潜艇水动力噪声的主要噪声源之一；汽车在高速行驶过程中，车身外部的碳纤维层合板部件也会遭遇类似的激励情况。这种湍流边界层激励会引发层合板结构的振动，并进一步产生噪声辐射，对结构的稳定性和周围的声学环境产生不利影响。
2、然而，湍流本身是一种复杂、不规则的流动现象，脉动压力具有随机性，...
【技术保护点】
1.一种湍流边界层激励下层合板结构的低频声振特性计算方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的湍流边界层激励下层合板结构的低频声振特性计算方法，其特征在于，S2中所述结构网格模型的网格尺寸通过以下公式获取：
3.如权利要求1所述的湍流边界层激励下层合板结构的低频声振特性计算方法，其特征在于，S2中所述流场网格模型的边界尺寸为对应的所述结构网格模型的表面尺寸的3-5倍；所述流场网格模型的网格尺寸按照1/6声波波长来划分。
4.如权利要求1所述的湍流边界层激励下层合板结构的低频声振特性计算方法，其特征在于，S3具体包括：
<...【技术特征摘要】
1.一种湍流边界层激励下层合板结构的低频声振特性计算方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的湍流边界层激励下层合板结构的低频声振特性计算方法，其特征在于，s2中所述结构网格模型的网格尺寸通过以下公式获取：
3.如权利要求1所述的湍流边界层激励下层合板结构的低频声振特性计算方法，其特征在于，s2中所述流场网格模型的边界尺寸为对应的所述结构网格模型的表面尺寸的3-5倍；所述流场网格模型的网格尺寸按照1/6声波波长来划分。
4.如权利要求1所述的湍流边界层激励下层合板结构的低频声振特性计算方法，其特征在于，s3具体包括：
5.如权利要求4所述的湍流边界层激励下层合板结构的低频声振特性计算方法，其特征在于，定义所述结构网格模型的边界条件具体为：根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈美霞，何留洋，朱玉牒，王婷，马环，李晓勖，丁尚寒，董嘉耀，
申请(专利权)人：华中科技大学，
类型：发明
国别省市：
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