【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶发电，特别涉及一种船舶闭环电站发电保护系统。
技术介绍
1、为了节能减排、经济运营和提高配电网络的可靠性、灵活性，越来越多的动力定位船舶在配电网络的设计中选择使用闭环电力网络系统，其中高级发电机保护是各船级社对闭环电网可靠性考核的重点之一。
2、然而，现有的发电机在出现调速器故障或者发电机出现自动电压调节器故障的情况下无法快速响应，不能够及时快速的监测与隔离，无法使电网平稳过度到平衡的状态。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种船舶闭环电站发电保护系统。
2、为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种船舶闭环电站发电保护系统，其创新点在于：包括高级发电机保护系统，全船监测报警控制系统，功率管理系统，主推进器电驱系统和艏侧推驱动系统，dp-2 动力定位系统，且高级发电机保护系统、功率管理系统、主推进器电驱系统、艏侧推驱动系统和dp-2动力定位系统，均与全船监测报警控制系统连接；
3、所述高级发电机保护系统用于发电机...
【技术保护点】
1.一种船舶闭环电站发电保护系统，其特征在于：包括高级发电机保护系统，全船监测报警控制系统，功率管理系统，主推进器电驱系统和艏侧推驱动系统，DP-2动力定位系统，且高级发电机保护系统、功率管理系统、主推进器电驱系统、艏侧推驱动系统和DP-2动力定位系统，均与全船监测报警控制系统连接；
2.根据权利要求1所述的一种船舶闭环电站发电保护系统，其特征在于：所述功率管理系统用于本船中压、低压电力系统的控制、保护和监测， 控制对象包括主发电机组、停泊发电机组、配电板及应急配电板、主推进系统、艏侧推驱动系统。
3.根据权利要求1所述的一种船舶闭环电站发电保...
【技术特征摘要】
1.一种船舶闭环电站发电保护系统，其特征在于：包括高级发电机保护系统，全船监测报警控制系统，功率管理系统，主推进器电驱系统和艏侧推驱动系统，dp-2动力定位系统，且高级发电机保护系统、功率管理系统、主推进器电驱系统、艏侧推驱动系统和dp-2动力定位系统，均与全船监测报警控制系统连接；
2.根据权利要求1所述的一种船舶闭环电站发电保护系统，其特征在于：所述功率管理系统用于本船中压、低压电力系统的控制、保护和监测， 控制对象包括主发电机组、停泊发电机组、配电板及应急配电板、主推进系统、艏侧推驱动系统。
3.根据权利要求1所述的一种船舶闭环电站发电保护系统，其特征在于：所述主推进器电驱系统包括3台全回转主推进器，均采用感应电动机作为原动力，通过变频调速控制改变螺旋桨的转速从而改变推进器的推力及功率，包括主推进电机、主推变压器、主推变频器、主推ups。
4.根据权利要求1所述的一种船舶闭环电站发电保护系统，其特征在于：所述艏侧推驱动系统包括3 台艏侧推，3 台艏...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永东，金晔，杜昆亮，张吉海，陈超，管春雨，过文骏，徐彪，董晶晶，魏华贞，赵旭东，孟咸宏，
申请(专利权)人：中国铁建港航局集团有限公司船舶工程分公司，
类型：发明
国别省市：
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