一种发动机控制的方法、系统及电子设备技术方案

技术编号:44935281 阅读:19 留言:0更新日期:2025-04-12 01:13
本发明专利技术属于发动机控制领域,公开了一种发动机控制的方法、系统及电子设备,所述方法包括:获取车辆运行信息;判断车辆运行信息是否满足第一预设条件;若是,则根据车辆运行信息确定减排工况参数,并根据减排工况参数控制发动机运行。本发明专利技术在车辆运行信息满足第一预设条件时确定减排工况参数,其中减排工况参数专门设计用于在特定工况下减少污染物的排放。通过根据这些减排工况参数控制发动机的运行,能够显著降低发动机在特定工况下的污染物排放,从而减少对环境的影响。同时,通过精确控制发动机在不同工况下的运行,避免了不必要的燃油消耗,能够提高发动机的燃油经济性,有助于延长发动机的使用寿命,减少维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机控制领域,具体而言,涉及一种发动机控制的方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质。


技术介绍

1、随着全球对环境保护意识的提高,汽车工业面临着越来越严格的排放标准。混合动力车辆作为一种能够减少燃油消耗和污染物排放的交通工具,其市场占比逐年增加。在混合动力车辆中,发动机的启动和运行策略对车辆的燃油经济性和排放性能有着重要影响。

2、在现有的混合动力车辆中,发动机的启动通常是为了给电池充电或直接提供动力。然而,发动机在启动和启动后的短时间内,由于冷却液温度较低,燃烧不充分,容易产生较高的污染物排放。此外,频繁的启动和停止也会导致发动机在不稳定的工况下运行,进一步加剧了排放问题。

3、因此,如何降低发动机的污染物排放为本领域技术人员所要解决的技术问题。


技术实现思路

1、为了解决现有技术中发动机容易产生较高的污染物排放的问题,本专利技术提供一种发动机控制的方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质。

2、一种发动机控制的方法,包括:

<p>3、响应于接收到本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机控制的方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆运行信息包括发动机冷却液温度、环境温度、海拔高度、需求驱动功率、电池电量及车速;

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆信息确定减排工况参数,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述减排工况参数控制所述发动机运行,包括:

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在根据所述减排工况参数控制所述发动机运行之后,所述方法还包括:

<...

【技术特征摘要】

1.一种发动机控制的方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆运行信息包括发动机冷却液温度、环境温度、海拔高度、需求驱动功率、电池电量及车速;

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆信息确定减排工况参数,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述减排工况参数控制所述发动机运行,包括:

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在根据所...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷发兵周乔袁观练余光耀王毅杨铖武
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1