【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电芯电极，尤其是涉及一种电芯电极力学性能测试设备。
技术介绍
1、电芯是锂电池的基本组成单元，其内部结构包括正负极、隔膜和电解液等。电芯的电极通常由活性材料、导电剂和粘结剂组成，并通过极柱与外部电路连接。
2、电极不仅是电极传输电流的关键部件，还在电池组装和使用过程中承受一定的机械应力，其力学性能直接影响电池的整体性能和安全性。例如，电极在电池充放电过程中会因锂离子的嵌入和脱出发生体积变化，这种变化可能导致电极材料产生微裂纹或剥离，进而影响电池的循环寿命和可靠性。因此，对电芯电极的力学性能进行精确测量和评估具有重要意义。
3、常见的力学性能测试设备通常只能进行单一方向的检测，当样品需要做多个方向的推拉力及扭矩重复试验时，频繁地装卸样品不仅导致了试验的繁琐，也使得电芯电极受到损伤的可能性增加。
技术实现思路
1、为了满足电芯电极在多方向受力条件下的测试需求，本申请提供一种电芯电极力学性能测试设备，采用如下的技术方案：
2、一种电芯电极力学性能测试...
【技术保护点】
1.一种电芯电极力学性能测试设备，其特征在于：包括转座(7)，所述转座(7)上转动连接有第一从动齿轮(8)，所述第一从动齿轮(8)上同轴固定连接有底板(9)，所述底板(9)上设有用于驱动第一从动齿轮(8)转动的第一电机(15)，所述底板(9)的一侧设有第一侧板(10)和齿条支架(18)，所述齿条支架(18)上连接有第二齿条(20)，所述第二齿条(20)为圆弧形，所述第一侧板(10)上设有第一固定块(29)，所述第一固定块(29)朝向第二齿条(20)的一侧设有两组第一滚轮(30)，两组所述第一滚轮(30)之间滑动连接有第一转动轨道(27)，所述第一转动轨道(27)朝向第...
【技术特征摘要】
1.一种电芯电极力学性能测试设备，其特征在于：包括转座(7)，所述转座(7)上转动连接有第一从动齿轮(8)，所述第一从动齿轮(8)上同轴固定连接有底板(9)，所述底板(9)上设有用于驱动第一从动齿轮(8)转动的第一电机(15)，所述底板(9)的一侧设有第一侧板(10)和齿条支架(18)，所述齿条支架(18)上连接有第二齿条(20)，所述第二齿条(20)为圆弧形，所述第一侧板(10)上设有第一固定块(29)，所述第一固定块(29)朝向第二齿条(20)的一侧设有两组第一滚轮(30)，两组所述第一滚轮(30)之间滑动连接有第一转动轨道(27)，所述第一转动轨道(27)朝向第二齿条(20)的一侧固定有齿面盖板(24)，所述齿面盖板(24)上转动连接有第二主动齿轮(23)，所述第二主动齿轮(23)与第二齿条(20)啮合，所述底板(9)上设有用于驱动第二主动齿轮(23)转动的第二电机(21)，所述齿面盖板(24)的一侧固定有主安装板(37)，所述主安装板(37)上设有上夹板(41)和下夹板(42)。
2.根据权利要求1所述的一种电芯电极力学性能测试设备，其特征在于：所述转座(7)的底部设有第二丝杠(4)，所述第二丝杠(4)上螺纹连接有第一螺纹块(6)，所述第一螺纹块(6)上设有第一滑移块(5)，所述第一滑移块(5)滑动连接于第二丝杠(4)上，所述转座(7)位于第一滑移块(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种电芯电极力学性能测试设备，其特征在于：所述第二丝杠(4)的一侧设有第一丝杠(3)，所述第一丝杠(3)上螺纹连接有第三螺纹块(62)，所述第三螺纹块(62)上设有第三滑移块(61)，所述第三滑移块(61)滑动连接于第一丝杠(3)上，所述第三滑移块(61)上设有电动缸(76)，所述电动缸(76)的一端连接有测试组件。
4.根据权利要求3所述的一种电芯电极力学性能测试设备，其特征在于：所述 第三滑移块(61)上设有第四丝杠(64)，所述第四丝杠(64)上螺纹连接有第五滑移块(73)，所述第五滑移块(73)滑动连接于第四丝杠(64)上，所述电动缸(76)连接于第五滑移块(73)上。
5.根据权利要求3所述的一种电芯电极力学性能测试设备，其特征在于：所述测试组件远离电动缸(76)的一侧设有样品连接组件，所述样品连接组件包括电机安装盒(78)、第四电机(79)、上连接块(80)、下连接块(81)、弹端杆(83)和钥匙杆(84)，所述第四电机(79)滑动连接于电机安装盒(...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴吕伟，马云，王德刚，赵旭旻，李寅涛，彭志军，何辉，李凯凯，
申请(专利权)人：上海通敏车辆检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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