一种智能编组站-列车自动配流编解系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能编组站‑列车自动配流编解系统，包括计划台、列车自动配流缓解系统、参数维护数据库、局站一体化系统、站调子系统和货运子系统；列车自动配流缓解系统用于接收计划台提供的数据；列车自动配流缓解系统根据站场情况、股道空闲状态、调机任务状态以及所述货运子系统提供的货运装卸计划和装卸需求，实现快速准确高效的车流组织、编组解体计划编制；所述站调子系统接收所述列车自动配流缓解系统发送的编组解体计划并执行；所述参数维护数据库给所述列车自动配流缓解系统提供经验数据和判定规则；本发明专利技术实现快速准确高效的车流组织、编组解体计划编制，获得高的股道利用率、调机利用率，减少中停时，提高列车周转效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路运输信息化，特别地是一种智能编组站-列车自动配流编解系统。

技术介绍

1、列车配流及编组解体计划是全路的车流组织计划，在车站实际的生产活动及技术作业过程中，传统的列车编组解体计划主要依靠车站的站调人员和助调人员手工编制，在手动推流计算、与计划员碰头下阶段满足开车条件的车流后，手动编制调车钩计划，且只能一钩一钩编制、一趟车一趟车按序出计划，由于人工无法一次性全面考虑所有车流，股道运用情况和调机运用情况人工无法一次性统筹考虑到位，站调往往在有限时间内反复试验寻找较优方案，不仅劳动强度大，而且某些列车编组解体仍然达不到预期效果、股道没有合理运用、调机能力没有发挥到最大、造成站场拥堵以及列车出发晚点等情况。传统的完全依靠站助调手工推流编制列车解体编组计划，已经不适应新体制、新布局下高速度、高密度、高负荷运输组织的要求。

2、列车自动配流编解系统影响因子多样，各影响因子之间的关联复杂，是高维、非线性的组合优化问题。国内外的研究人员就“自动编组解体最优计划”的问题做了许多研究，但是很多研究考虑的因素比较单一，单纯以提高列车编组解体准确率为本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能编组站-列车自动配流编解系统，其特征在于：包括计划台、列车自动配流缓解系统、参数维护数据库、局站一体化系统、站调子系统和货运子系统；所述列车自动配流缓解系统用于接收所述计划台提供的数据；所述列车自动配流缓解系统根据所述局站一体化系统提供的站场情况、股道空闲状态、调机任务状态以及所述货运子系统提供的货运装卸计划和装卸需求，实现快速准确高效的车流组织、编组解体计划编制；所述站调子系统接收所述列车自动配流缓解系统发送的编组解体计划并执行；所述参数维护数据库给所述列车自动配流缓解系统提供经验数据和判定规则。

2.根据权利要求1所述的一种智能编组站-列车自动配流编解系统，其...

【技术特征摘要】

1.一种智能编组站-列车自动配流编解系统，其特征在于：包括计划台、列车自动配流缓解系统、参数维护数据库、局站一体化系统、站调子系统和货运子系统；所述列车自动配流缓解系统用于接收所述计划台提供的数据；所述列车自动配流缓解系统根据所述局站一体化系统提供的站场情况、股道空闲状态、调机任务状态以及所述货运子系统提供的货运装卸计划和装卸需求，实现快速准确高效的车流组织、编组解体计划编制；所述站调子系统接收所述列车自动配流缓解系统发送的编组解体计划并执行；所述参数维护数据库给所述列车自动配流缓解系统提供经验数据和判定规则。

2.根据权利要求1所述的一种智能编组站-列车自动配流编解系统，其特征在于：所述参数维护数据库将计算过程所需的固定业务逻辑、业务数据以及判定条件建立参数目录，将站顺信息、禁溜禁峰判定、交换流判定以及车辆货运成组判定数据化，给所述列车自动配流缓解系统提供专家数据，促进计算分析过程得到最优化编解结果。

3.根据权利要求1所述的一种智能编组站-列车自动配流编解系统，其特征在于：所述列车自动配流缓解系统采用迭代递归、回溯算法、背包算法构建计算模型，寻优推算形成列车自动配流编组解体计划。

4.根据权利要求1所述的一种智能编组站-列车自动配流编解系统，其特征在于：所述列车自动配流缓解系统的整体计算流程分为如下多个局部算法：(1)编车顺序确定算法；(2)实际场优先编车算法；(3)解体顺序确定算法；(4)解体算法；(5)配流算法；(6)解体顺序自动调整算法；(7)晚点冲突调整算法；(8)空股道开新线算法；(9)乱线开设算法。

5.根据权利要求1所述的一种智能编组站-列车自动配流编解系统，其特征在于：所述列车自动配流缓解系统的编车顺...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玺，谢文杰，肖磊，李菲，周逸凡，罗康铭，白巧红，刘晶，
申请(专利权)人：广州北羊信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：