【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车装配，具体地，涉及一种分装线工装和一种装配线。
技术介绍
1、为了满足车辆的调温的使用需要，现有的车辆配备有热管理装置，热管理装置通常包括冷媒集成模块、空调压缩机、冷却集成模块等模块。但是现有技术中，热管理装置的多个模块在装配时存在装配效率低的问题，降低了整车的生产效率。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此，本技术实施例提出一种分装线工装，该分装线工装能够提升装配效率，也避免了对总装主线的影响，提高了生产效率。
3、本技术实施例还提出一种包括上述分装线工装的装配线。
4、本技术实施例的分装线工装包括：
5、基架；
6、多个固定组件，多个所述固定组件设于所述基架，多个所述固定组件沿着所述基架的延伸方向间隔布置，且每个所述固定组件均用于固定热管理总成；
7、转动件，所述转动件设于所述基架，所述转动件的轴线与所述基架的延伸方向一致，且所述基架能够绕着所述转动件的
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1.一种分装线工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的分装线工装，其特征在于，所述基架包括：
3.根据权利要求2所述的分装线工装，其特征在于，所述梁体的端部设有所述连接板，所述转动件设于位于所述梁体的端部的所述连接板上。
4.根据权利要求1所述的分装线工装，其特征在于，多个所述固定组件包括夹持组件，所述基架的两端均设有所述夹持组件，所述夹持组件用于将所述热管理总成的安装梁夹紧固定。
5.根据权利要求4所述的分装线工装，其特征在于，所述夹持组件包括：
6.根据权利要求5所述的分装线工装，其特征在于，所...
【技术特征摘要】
1.一种分装线工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的分装线工装，其特征在于，所述基架包括：
3.根据权利要求2所述的分装线工装，其特征在于，所述梁体的端部设有所述连接板，所述转动件设于位于所述梁体的端部的所述连接板上。
4.根据权利要求1所述的分装线工装，其特征在于，多个所述固定组件包括夹持组件，所述基架的两端均设有所述夹持组件，所述夹持组件用于将所述热管理总成的安装梁夹紧固定。
5.根据权利要求4所述的分装线工装，其特征在于，所述夹持组件包括：
6.根据权利要求5所述的分装线工装，其特征在于，所述第一限位件设有第一限位槽，所述第一限位槽用于供所述安装梁嵌入，且所述第一限位槽的槽壁用于与所述安装梁挡止配合以对所述安装梁进行沿所述安装梁的宽度方向和正交于所述宽度方向的限位约束。
7.根据权利要求6所述的分装线工装，其特征在于，所述第一限位件设有第一定位销，所述第一定位销设于所述第一限位槽内并用于与所述安装梁插接配合。
8.根据权利要求6所述的分装线工装，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴太亮，姜大修，崔强，廖平纬，张为耀，宋俊，仓基伟，郑雄，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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