一种驱动轴闭式锻造模具及锻造工艺制造技术

技术编号:44913117 阅读:22 留言:0更新日期:2025-04-08 18:56
本发明专利技术属于锻造技术领域,具体涉及一种驱动轴闭式锻造模具及锻造工艺,锻造模具包括上模和下模,两侧相对设有左油缸和右油缸,所述左油缸设置在左固定板上,所述左固定板上连接左推杆,所述右油缸设置在右固定板上,所述右固定板上连接右推杆,所述左固定板和所述右固定板上均设有限位传感器,所述左推杆和所述右推杆的输出端均设有和驱动轴两端形状适配的限位槽,本发明专利技术还公开一种锻造工艺,对驱动轴进行锻造时,通过将驱动轴水平分型,再通过左右推杆对坯料的左右两侧进行挤压成型,使得坯料在四周封闭的模膛中成型,不产生横向飞边,因此不需要在后续过程中增加切边工序,大大提高了材料利用率同时有效提高了生产效率,降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于锻造行业,具体涉及一种驱动轴闭式锻造模具及锻造工艺


技术介绍

1、现有技术在各种轴类产品中很大一部分均采用开式锻造,但是开式模锻生产的锻件有飞边,需要后续的切边工序,将飞边切除。根据客户需求以及降低成本的要求,现采取闭式锻造工艺。但是采用常规闭式锻造,如图4所示的驱动轴锻件图,由于锻件长度较长,产品竖直放进型腔中不易取出,需要在下模增加顶出机构,如公布号cn 111974926 a公开的一种用于联轴器的封闭锻造模具,其在下模垫板上贯穿设置有一下顶杆,用于在脱模时将所述下顶块顶起,使得模具结构更复杂化;且锻件竖直放进模具型腔中,锻件仍然需要放拔模角度,锻件重量仍会增加,因此无法满足客户需求以及公司对降本的要求。

2、因此,上述问题是在对驱动轴锻造过程中应当予以考虑并解决的问题。


技术实现思路

1、针对以上问题,本专利技术的目的在于提供一种驱动轴闭式锻造模具及锻造工艺,彻底解决上述问题。

2、为解决上述技术问题,本专利技术提供一种驱动轴闭式锻造模具,包括模具本体,所述模具本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种驱动轴闭式锻造模具,包括模具本体,其特征在于:所述模具本体包括上模和下模,所述模具本体的两侧相对设有左油缸和右油缸,所述左油缸设置在左固定板上,所述左固定板上连接左推杆,所述右油缸设置在右固定板上,所述右固定板上连接右推杆,所述左固定板和所述右固定板上均设有限位传感器,所述左推杆和所述右推杆的输出端均设有和驱动轴两端形状适配的限位槽。

2.根据权利要求1所述的一种驱动轴闭式锻造模具,包括模具本体,其特征在于:所述下模设置在底座上,所述上模通过连接座固定在上固定板上,所述左推杆通过左连接板连接在所述左固定板上,所述右推杆通过右连接板连接在所述右固定板上。

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【技术特征摘要】

1.一种驱动轴闭式锻造模具,包括模具本体,其特征在于:所述模具本体包括上模和下模,所述模具本体的两侧相对设有左油缸和右油缸,所述左油缸设置在左固定板上,所述左固定板上连接左推杆,所述右油缸设置在右固定板上,所述右固定板上连接右推杆,所述左固定板和所述右固定板上均设有限位传感器,所述左推杆和所述右推杆的输出端均设有和驱动轴两端形状适配的限位槽。

2.根据权利要求1所述的一种驱动轴闭式锻造模具,包括模具本体,其特征在于:所述下模设置在底座上,所述上模通过连接座固定在上固定板上,所述左推杆通过左连接板连接在所述左固定板上,所述右推杆通过右连接板连接在所述右固定板上。

3.根据权利要求1所述的一种驱动轴闭式锻造模具,包括模具本体,其特征在于:所述左推杆和所述右推杆的连接端均设有限位块。

4.一种采用如权利要求1-3任一项所述的驱动轴闭式锻造模具的驱动轴闭式锻造工艺,其特征在于:具体包括如下步骤:下料--坯料加热--成型--热处理--抛丸--探伤--检验入库,所述成型步骤中,首先将加热合格的坯料放入下模的型腔中,上模向下运动合模,左右油缸带动左右推杆向内运动,推杆推动坯料完成成型,之后上模向上运动开模,左...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋波顾金松
申请(专利权)人:江苏利普机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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