【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造，具体涉及一种汽车零件拼焊前预定位装置及控制方法。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，天窗已成为现代汽车的重要组成部分，其制造质量直接影响车辆性能。在天窗框架的生产过程中，为确保各部件在拼焊工序中能够精确组装，通常需要在拼焊前对框架进行预定位。预定位的主要目的是通过调整和固定框架部件的空间位置，保证其相对位置的准确性，防止在后续拼焊过程中因位置偏移而影响焊接质量和结构稳定性。
2、现有技术中，天窗框架的预定位主要依赖人工操作，这种方式存在明显不足：一是定位精度难以保证，容易因人为误差导致焊接质量下降；二是操作耗时，生产效率低，难以满足高效装配需求；三是一致性差，不同批次的定位效果可能存在偏差；四是劳动强度高，工人疲劳进一步影响效率和精度。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车零件拼焊前预定位装置及控制方法，能够通过设计移动平台、第一定位组件和第二定位组件相互配合，能够实现框型零件在第一方向和第二方向上的整体精确定位，大幅提高定位精度，避免人工...
【技术保护点】
1.一种汽车零件拼焊前预定位装置，其特征在于，所述预定位装置用于对不同尺寸的框型零件进行预定位，所述框型零件包括两个第一部件和设置在两个所述第一部件之间的两个第二部件，所述预定位装置包括：
2.根据权利要求1所述的汽车零件拼焊前预定位装置，其特征在于，所述移动平台通过第一丝杠传动组件驱动，所述第一丝杠传动组件包括：
3.根据权利要求1所述的汽车零件拼焊前预定位装置，其特征在于，每组第一定位组件有两个，每组两个所述第一定位组件分别设置在所述移动平台两端，所述移动平台上设置有第二电机，所述第二电机活动端设置有转向齿轮箱，所述转向齿轮箱两侧对应设置有...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件拼焊前预定位装置，其特征在于，所述预定位装置用于对不同尺寸的框型零件进行预定位，所述框型零件包括两个第一部件和设置在两个所述第一部件之间的两个第二部件，所述预定位装置包括：
2.根据权利要求1所述的汽车零件拼焊前预定位装置，其特征在于，所述移动平台通过第一丝杠传动组件驱动，所述第一丝杠传动组件包括：
3.根据权利要求1所述的汽车零件拼焊前预定位装置，其特征在于，每组第一定位组件有两个，每组两个所述第一定位组件分别设置在所述移动平台两端，所述移动平台上设置有第二电机，所述第二电机活动端设置有转向齿轮箱，所述转向齿轮箱两侧对应设置有第二丝杠传动组件，所述第二丝杠传动组件与对应的所述承载板连接。
4.根据权利要求3所述的汽车零件拼焊前预定位装置，其特征在于，所述承载板上设置有第一气缸，所述第一气缸活动端与所述第一限位板连接且用于带动所述第一限位板沿第一方向往复移动。
5.根据权利要求1所述的汽车零件拼焊前预定位装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国新，顾晓岚，吴俊，孟一凡，朱介华，
申请(专利权)人：宝鸡宝锦汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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