一种钢轨托运装置制造方法及图纸

本技术属于铁路施工技术领域，并提供一种钢轨托运装置，包括：托轨梁、滑座、抬板和夹板，托轨梁两端均转动安装有行走轮；滑座套设于托轨梁外部，滑座可沿托轨梁的长度方向滑动并固定在指定位置；抬板设于滑座下方，抬板与滑座同步横移，抬板通过升降机构上下竖移；夹板成对设于抬板的下方，两个夹板通过往复机构同步朝相反的方向位移，夹板的位移方向与托轨梁的宽度方向一致。本技术尽管也需要人工参与，但是相较于传统人工搬运钢轨的方式，可以极大的减轻工人的劳动强度，大幅降低工人劳动力的消耗，有效增强工人的可持续工作能力，避免工作效率下降，使工人有把握在特定时间段内完成钢轨的转移工作，给工人提供了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路施工，具体涉及一种钢轨托运装置。

技术介绍

1、钢轨是铁路轨道的主要组成部件，钢轨主要用于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，因此，钢轨对火车的运行密不可分起着至关重要的的作用。

2、目前，在一些特定场合或小规模作业中，相较于完全自动化的搬运设备，显然通过人工搬运钢轨所需的工作空间更小，工作也更加灵活，然而，人工搬运钢轨一直以来最大的弊端就是极为消耗劳动力，工人的劳动强度极高，可持续工作能力较弱，工作效率会逐渐下降。

3、因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

技术实现思路

1、本技术的目的是克服上述现有技术中针对一些特定场合或小规模作业通过人工搬运钢轨所消耗劳动力较大、工人的劳动强度极高、可持续工作能力较弱的问题，提供一种钢轨托运装置。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种钢轨托运装置，包括：托轨梁、滑座、抬板和夹板，所述托轨梁两端均转动安装有行走轮；所述滑座套设于所述托轨梁外部，所述滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢轨托运装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种钢轨托运装置，其特征在于：所述托轨梁由梁身和梁头组成，所述梁头设于所述梁身的头部；

3.根据权利要求2所述的一种钢轨托运装置，其特征在于：所述托轨梁两端的所述行走轮分别转动设于所述梁身的尾部和所述梁头的尾部；

4.根据权利要求3所述的一种钢轨托运装置，其特征在于：所述滑座顶部中央螺纹套装有压杆，通过转动所述压杆使其下端顶压在所述梁身的上表面；

5.根据权利要求1所述的一种钢轨托运装置，其特征在于：所述滑座两侧底部均向外水平延伸有翼板；

6.根据权利要求1所述的...

【技术特征摘要】

1.一种钢轨托运装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种钢轨托运装置，其特征在于：所述托轨梁由梁身和梁头组成，所述梁头设于所述梁身的头部；

3.根据权利要求2所述的一种钢轨托运装置，其特征在于：所述托轨梁两端的所述行走轮分别转动设于所述梁身的尾部和所述梁头的尾部；

4.根据权利要求3所述的一种钢轨托运装置，其特征在于：所述滑座顶部中央螺纹套装有压杆，通过转动所述压杆使其下端顶压在所述梁身的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文礼，杨义钊，刘朝阳，孙植，吴小杰，苏海明，张高波，张帅，陈珂，黄永涛，秦松松，陈记忠，冯涛，郝小娟，张小水，张友坤，张彭涛，
申请(专利权)人：中铁七局集团郑州工程有限公司，
类型：新型
国别省市：