【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机电安装，具体为一种地铁机电安装施工用定位装置。
技术介绍
1、地铁机电设备是地铁运行的关键支撑，涵盖了电力系统、信号控制、通风与空调等多个方面。这些设备不仅确保列车运行的平稳和乘客的安全，还直接影响到乘客的出行体验。电力系统提供动力驱动列车运行，信号控制保障列车在轨道上的安全间隔和速度控制，而通风与空调系统则调节车站及车厢内的空气质量与舒适度。地铁机电设备的高效运作和合理安装定位，是地铁系统安全性和服务质量的关键保障。
2、中国专利公告号cn219458847u，公开了一种地铁机电安装施工用定位装置，涉及地铁机电领域，包括定位板，定位板的对应一侧靠底端两侧的位置均安装有安装板，且两组安装板的对应一侧靠两端的位置均安装有电动推杆，四组电动推杆的输出端分别与对应限位板的对应一侧相固定，且两组限位板的内部均开设有限位槽，两组限位槽的内部均滑动设置有滚动球，且两组滚动球的对应一侧外表面分别与对应连接杆的对应一端相活动设置。通过限位槽、放置板、固定板、固定螺栓、连接杆、滚动球、固定环、驱动电机、收纳盘、支撑杆、牵引绳和挂钩等零部件设置可有效解决现有地铁专用的风力发电机定位装置大多由多人一起搬运进行定位安装，这样造成定位不准确，容易产生误差的问题。
3、但是该技术在实际使用时，存在如下问题：
4、1、普通的定位装置在将机电安装在高处时不便对机电的具体位置进行微调，往往需要移动整个装置才能将机电移至最恰当的位置处，非常耗费工人的体力和时间，且移动整个装置时很容易偏斜，难以对准；
5、
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种地铁机电安装施工用定位装置，解决了现有技术中：
3、1、普通的定位装置在将机电安装在高处时不便对机电的具体位置进行微调，往往需要移动整个装置才能将机电移至最恰当的位置处，非常耗费工人的体力和时间，且移动整个装置时很容易偏斜，难以对准；
4、2、普通的定位装置在使用时若遇到地面有倾斜度等情况，不便根据地势情况调节机电的水平度，导致机电安装困难，也会影响到机电后期的正常使用，甚至会损坏掉落。
5、(二)技术方案
6、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种地铁机电安装施工用定位装置，包括固定安装在底板上表面四个边角处的伸缩组件，所述底板的底端四个边角处安装有万向轮，所述底板的上表面一端设置有控制器，所述底板的顶端中间安装有气缸，且气缸的活塞端固定有第一连接框，所述第一连接框的一侧两端安装有第一电机，且第一电机的输出端穿过所述第一连接框套接固定有第一丝杆，所述第一丝杆的外表面螺纹套设有移动板，且移动板的顶端固定有第二连接框，所述第二连接框的一侧两端安装有第二电机，且第二电机的输出端穿过所述第二连接框套接固定有第二丝杆，所述第二丝杆的外表面螺纹套设有定位盘，且定位盘的两侧螺纹贯穿插设有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓的一端外表面转动套设有抵进块，所述定位盘的中间转动设置有球形轴，且球形轴的外壁一侧固定有承托框，所述承托框的两侧设置有气泡水平仪。
7、可选的，所述第一连接框的上表面两端开设有方槽，且方槽的尺寸与所述移动板的尺寸相适配，所述移动板在所述方槽内滑动，所述方槽的内部固定有第一限位杆，所述移动板的底端滑动套设在所述第一限位杆外表面处。
8、可选的，所述承托框的顶端设置为方形框，且方形框的内壁表面设置有防滑硅胶垫，所述承托框的底端设置为矩形块，且矩形块的底端与所述球形轴的外壁一侧固定连接。
9、可选的，所述移动板设置有两组，两组所述移动板对称分布在所述第二连接框的底端处。
10、可选的，所述第二连接框的内壁两侧固定有第二限位杆，所述定位盘的一侧滑动套设在所述第二限位杆的外表面处。
11、可选的，所述定位盘的中间设置为圆盘体，且圆盘体的中间开设有球槽，所述球槽与所述球形轴相适配，所述球形轴在所述球槽内部转动，两者间紧密相贴、中间不留间隙。
12、可选的，所述抵紧螺栓和所述抵进块均设置有两组，两组所述抵紧螺栓和所述抵进块对称分布在所述定位盘的两侧处。
13、可选的，所述抵进块滑动插设在所述定位盘的两端内部，所述抵进块的一侧与所述球形轴外壁相适配，所述抵进块的一侧紧贴在所述球形轴的外壁处，所述抵进块的一侧外壁设置有防滑橡胶垫片。
14、可选的，所述气泡水平仪设置有两组，两组所述第二电机分别位于所述承托框的两侧处，两组所述第二电机之间在同一水平面上处于垂直状态，两组所述第二电机均与所述承托框的上表面处于平行状态。
15、(三)有益效果
16、本技术提供了一种地铁机电安装施工用定位装置，具备以下有益效果：
17、1、该地铁机电安装施工用定位装置，通过底板、气缸、第一连接框、第一电机、第二连接框、第二电机、第一丝杆、移动板、第二丝杆和定位盘的配合设置，可对承托框以及机电的具体位置进行电动微调，不需要人工移动整个装置，操作步骤更加省力、省时，给工人提供了一定的便捷性，且调节精准度更高，减少了人工操作的错误性，使得机电安装位置能达到预期所设。
18、2、该地铁机电安装施工用定位装置，通过承托框、定位盘、抵进块、球形轴、气泡水平仪和抵紧螺栓的配合设置，可在装置所处位置地势不平整的情况下，对承托框的水平度进行调节，以便机电能与墙体平行，从而保证机电设备在安装时平稳固定，避免因为不平整而导致设备安全或功能性问题，同时装置也能适应不同的地形地势，加强了装置使用的灵活性。
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1.一种地铁机电安装施工用定位装置，包括固定安装在底板(1)上表面四个边角处的伸缩组件(4)，其特征在于：所述底板(1)的底端四个边角处安装有万向轮(2)，所述底板(1)的上表面一端设置有控制器(3)，所述底板(1)的顶端中间安装有气缸(5)，且气缸(5)的活塞端固定有第一连接框(6)，所述第一连接框(6)的一侧两端安装有第一电机(7)，且第一电机(7)的输出端穿过所述第一连接框(6)套接固定有第一丝杆(11)，所述第一丝杆(11)的外表面螺纹套设有移动板(12)，且移动板(12)的顶端固定有第二连接框(8)，所述第二连接框(8)的一侧两端安装有第二电机(9)，且第二电机(9)的输出端穿过所述第二连接框(8)套接固定有第二丝杆(14)，所述第二丝杆(14)的外表面螺纹套设有定位盘(15)，且定位盘(15)的两侧螺纹贯穿插设有抵紧螺栓(20)，所述抵紧螺栓(20)的一端外表面转动套设有抵进块(17)，所述定位盘(15)的中间转动设置有球形轴(18)，且球形轴(18)的外壁一侧固定有承托框(10)，所述承托框(10)的两侧设置有气泡水平仪(19)。
2.根据权利要求1所述
3.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述承托框(10)的顶端设置为方形框，且方形框的内壁表面设置有防滑硅胶垫，所述承托框(10)的底端设置为矩形块，且矩形块的底端与所述球形轴(18)的外壁一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述移动板(12)设置有两组，两组所述移动板(12)对称分布在所述第二连接框(8)的底端处。
5.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述第二连接框(8)的内壁两侧固定有第二限位杆(16)，所述定位盘(15)的一侧滑动套设在所述第二限位杆(16)的外表面处。
6.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述定位盘(15)的中间设置为圆盘体，且圆盘体的中间开设有球槽，所述球槽与所述球形轴(18)相适配，所述球形轴(18)在所述球槽内部转动，两者间紧密相贴、中间不留间隙。
7.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述抵紧螺栓(20)和所述抵进块(17)均设置有两组，两组所述抵紧螺栓(20)和所述抵进块(17)对称分布在所述定位盘(15)的两侧处。
8.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述抵进块(17)滑动插设在所述定位盘(15)的两端内部，所述抵进块(17)的一侧与所述球形轴(18)外壁相适配，所述抵进块(17)的一侧紧贴在所述球形轴(18)的外壁处，所述抵进块(17)的一侧外壁设置有防滑橡胶垫片。
9.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述气泡水平仪(19)设置有两组，两组所述第二电机(9)分别位于所述承托框(10)的两侧处，两组所述第二电机(9)之间在同一水平面上处于垂直状态，两组所述第二电机(9)均与所述承托框(10)的上表面处于平行状态。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁机电安装施工用定位装置，包括固定安装在底板(1)上表面四个边角处的伸缩组件(4)，其特征在于：所述底板(1)的底端四个边角处安装有万向轮(2)，所述底板(1)的上表面一端设置有控制器(3)，所述底板(1)的顶端中间安装有气缸(5)，且气缸(5)的活塞端固定有第一连接框(6)，所述第一连接框(6)的一侧两端安装有第一电机(7)，且第一电机(7)的输出端穿过所述第一连接框(6)套接固定有第一丝杆(11)，所述第一丝杆(11)的外表面螺纹套设有移动板(12)，且移动板(12)的顶端固定有第二连接框(8)，所述第二连接框(8)的一侧两端安装有第二电机(9)，且第二电机(9)的输出端穿过所述第二连接框(8)套接固定有第二丝杆(14)，所述第二丝杆(14)的外表面螺纹套设有定位盘(15)，且定位盘(15)的两侧螺纹贯穿插设有抵紧螺栓(20)，所述抵紧螺栓(20)的一端外表面转动套设有抵进块(17)，所述定位盘(15)的中间转动设置有球形轴(18)，且球形轴(18)的外壁一侧固定有承托框(10)，所述承托框(10)的两侧设置有气泡水平仪(19)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述第一连接框(6)的上表面两端开设有方槽，且方槽的尺寸与所述移动板(12)的尺寸相适配，所述移动板(12)在所述方槽内滑动，所述方槽的内部固定有第一限位杆(13)，所述移动板(12)的底端滑动套设在所述第一限位杆(13)外表面处。
3.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述承托框(10)的顶端设置为方形框，且方形框的内壁表面设置有防滑硅胶垫，所述承托框(10)的底端设置为矩形块，且矩形块的底端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢学权，廖小军，邓辰，明伟轩，张茂森，胡如成，于本富，马云亮，钟振涛，王鸿山，
申请(专利权)人：中铁五局集团电务工程有限责任公司，
类型：新型
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