【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无人机用发动机减速器，具体涉及一种无人机发动机用齿轮减速器。
技术介绍
1、无人机的发动机曲轴和螺旋桨动力输出轴通过减速器进行转速匹配及转矩传递。减速器内部一般设置有齿轮组，其中小齿轮随着曲轴转动，大齿轮与小齿轮啮合并将转矩传递给动力输出轴，动力输出轴带动螺旋桨转动。
2、当发动机起动时，曲轴开始转动，螺旋桨动力输出轴将在传动机构作用下由曲轴带动从静止开始旋转，此时动力输出轴与发动机曲轴之间存在转速差，如果动力输出轴与大齿轮刚性连接，则大齿轮与动力输出轴将受到较大冲击，可能导致齿轮损坏或其他故障。同理，发动机停机时，由于动力输出轴与发动机曲轴之间同样存在转速差，刚性连接同样会导致冲击和损坏。因此，减速器大齿轮与动力输出轴之间需要设置缓冲装置，从而实现平稳起动与停机。
3、目前，减速器中的缓冲装置大部分采用摩擦式或钢球式。摩擦式缓冲器通常包括两个摩擦片，通过摩擦片之间的摩擦力限制机械系统的运动，实现缓冲运用。摩擦式缓冲器结构简单、制造成本低，但其容易产生磨损，在高速或高负载条件下可能无法提供足够的缓冲...
【技术保护点】
1.一种无人机发动机用齿轮减速器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种无人机发动机用齿轮减速器，其特征在于，缓冲组件包括：
3.根据权利要求1所述的一种无人机发动机用齿轮减速器，其特征在于，碟形弹簧为两个，两个碟形弹簧的相对端接触，碟形弹簧的相背离端与对应的弹簧座连接。
4.根据权利要求1所述的一种无人机发动机用齿轮减速器，其特征在于，嵌牙式传动连接件包括：套筒，其与动力输出轴之间键连接，其朝向从动齿轮的一端设置有多个第一牙型齿，第一牙型齿与从动齿轮端面设置有第二牙型齿啮合。
5.根据权利要求1所述的一种无人...
【技术特征摘要】
1.一种无人机发动机用齿轮减速器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种无人机发动机用齿轮减速器，其特征在于，缓冲组件包括：
3.根据权利要求1所述的一种无人机发动机用齿轮减速器，其特征在于，碟形弹簧为两个，两个碟形弹簧的相对端接触，碟形弹簧的相背离端与对应的弹簧座连接。
4.根据权利要求1所述的一种无人机发动机用齿轮减速器，其特征在于，嵌牙式传动连接件包括：套筒，其与动力输出轴之间键连接，其朝向从动齿轮的一端设置有多个第一牙型齿，第一牙型齿与从动齿轮端面设置有第二牙型齿啮合。
5.根据权利要求1所述的一种无人机发动机用齿轮减速器，其特征在于，壳体组件包括前壳体和后壳体，前壳体和后...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，郑勇，张李强，袁和，陶杨一龙，
申请(专利权)人：西安爱生技术集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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