【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车零部件，具体涉及一种车用铝合金复合材料及其制备方法和应用。
技术介绍
1、轻量化在交通运输工具节能和减排方面的关键作用，近年来轻质材料在汽车领域得到了广泛的应用。与传统钢材相比，铝合金密度低、抗蚀性优良且易于回收，因此铝合金在汽车上的应用逐年增加。然而，铝合金作为轻质材料，由于铝自身的特性，通过往铝合金加入金属元素（如铁、镁、铜、镍等）或非金属元素（如硅、硼等）这种添加金属的方式来提高铝合金的性能，依然无法满足目前飞速发展的汽车行业对铝材性能的高要求。
2、目前，有采用碳纤维和铝合金结合的方式来提高铝合金的力学性能，在制备时，往液态的熔融合金中加入碳纤维。该方法将导致至少以下两种问题：一是液态的熔融合金温度过高，碳纤维容易与熔融合金中的金属元素反应而炭化，影响产品的效果；二是熔融合金和碳纤维之间的相容性较差，导致产品的力学性能无法达到需求。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术提供一种车用铝合金复合材料及其制备方法和应用，所述铝合金复合材料具有很好的力学...
【技术保护点】
1.一种车用铝合金复合材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的车用铝合金复合材料的制备方法，其特征在于，所述镓合金包括镓铟合金、镓铟锡合金、镓铋合金、镓铋锡合金、镓铟铋合金、镓铟铋锡合金中的至少一种。
3.根据权利要求2所述的车用铝合金复合材料的制备方法，其特征在于，所述复合处理步骤包括：
4.根据权利要求3所述的车用铝合金复合材料的制备方法，其特征在于，所述第一粗轧中，粗轧的总压下率为30%~50%；
5.根据权利要求4所述的车用铝合金复合材料的制备方法，其特征在于，所述第一预制合金板的厚度...
【技术特征摘要】
1.一种车用铝合金复合材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的车用铝合金复合材料的制备方法，其特征在于，所述镓合金包括镓铟合金、镓铟锡合金、镓铋合金、镓铋锡合金、镓铟铋合金、镓铟铋锡合金中的至少一种。
3.根据权利要求2所述的车用铝合金复合材料的制备方法，其特征在于，所述复合处理步骤包括：
4.根据权利要求3所述的车用铝合金复合材料的制备方法，其特征在于，所述第一粗轧中，粗轧的总压下率为30%~50%；
5.根据权利要求4所述的车用铝合金复合材料的制备方法，其特征在于，所述第一预制合金板的厚...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫洪波，李文涛，李尚南，刘利辉，孙先锋，宋礼全，高强，黄周，冯礼兴，甘武，
申请(专利权)人：株洲宜安精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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