【技术实现步骤摘要】
本技术涉及底盘管路，具体涉及一种用于汽车底盘管路的快插接头。
技术介绍
1、汽车管路系统，包括油管（如进油管路、回油管路等）、水管（如冷却水循环管路、防冻液管路等）、气管（如曲轴箱通风管路等）。这些管路在整车排布中会根据安装、维修、模块化排布、空间等各种要求需要拆分，在分总成装配或者整车组装时进行快速连接。
2、专利技术人在实现本技术的过程中发现：
3、快插接头因具备连接方便、无需工具、操作简单等特点，是最常见的连接方式。在实际的操作安装中，存在一些问题，比如接头装卸困难、安装速度慢等问题，同时多次拆装后，锁扣件容易失去原有的保持力，会使连接断开。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的问题，本技术提出一种用于汽车底盘管路的快插接头。
2、本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车底盘管路的快插接头，包括连接管，连接管表面设置有固定组件、移动组件和限位组件，固定组件固定在连接管一端，限位组件铰接在连接管表面，移动组件转动连接在连接管表面；
<...【技术保护点】
1.一种用于汽车底盘管路的快插接头，包括连接管（1），其特征在于：所述连接管（1）表面设置有固定组件（2）、移动组件（3）和限位组件（4），固定组件（2）固定在连接管（1）一端，限位组件（4）铰接在连接管（1）表面，移动组件（3）转动连接在连接管（1）表面；
2.根据权利要求1所述一种用于汽车底盘管路的快插接头，其特征在于：所述转动板（301）和螺纹管（302）均套接在连接管（1）表面，转动板（301）固定在螺纹管（302）侧面，连接管（1）表面开设有与螺纹管（302）相匹配的凹槽，第四连接杆（404）一端通过销轴铰接在移动块（303）表面，第四连接杆（4...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车底盘管路的快插接头，包括连接管（1），其特征在于：所述连接管（1）表面设置有固定组件（2）、移动组件（3）和限位组件（4），固定组件（2）固定在连接管（1）一端，限位组件（4）铰接在连接管（1）表面，移动组件（3）转动连接在连接管（1）表面；
2.根据权利要求1所述一种用于汽车底盘管路的快插接头，其特征在于：所述转动板（301）和螺纹管（302）均套接在连接管（1）表面，转动板（301）固定在螺纹管（302）侧面，连接管（1）表面开设有与螺纹管（302）相匹配的凹槽，第四连接杆（404）一端通过销轴铰接在移动块（303）表面，第四连接杆（404）另一端通过销轴铰接在第二卡接板（403）表面。
3.根据权利要求1或2所述一种用于汽车底盘管路的快插接头，其特征在于：所述第三连接杆（402）一端通过销轴铰接在第一卡接板（401）侧面，第三连接杆（402）另一端通过销轴铰接在第二卡接板（403）表面，第二卡接板（403）和第三连接杆（402）均设有两个，且两个所述第二卡接板（403）通过第三连接杆（402）相铰接，第一卡接板（401）和第二卡接板通过第三连接杆（402）同步转动。
4.根据权利要求3所述一种用于汽车底盘管路的快插接头，其特征在于：所述固定组件（2）包括固定板（201）以及设置在固定板（201）内部的第一螺纹杆（204）、第二螺纹杆（205）、螺纹帽（206）和第一连接杆（207），固定板（201）内部开设有传动仓（202），固定板（201）表面设...
【专利技术属性】
技术研发人员：王阳，盛志力，艾军，彭安清，张会杰，
申请(专利权)人：十堰本丰汽车产品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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