【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种侧板，特别是涉及一种自卸车车厢可折叠式侧板，属于自卸车。
技术介绍
1、自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制液压油缸运动，推动液压油缸使车厢倾翻，侧卸车又称侧倾自卸车，通过开启侧板的方式，利用液压油缸将车厢顶向一侧倾斜物料即借自重从侧面卸下；
2、现有技术中侧卸车的侧板通常为一个整体，通过机械传动的方式开启，达到卸料的效果，这种侧板翻转卸料的方式会占用大量的空间，在一些狭窄的卸料场景室内或桥底等，侧卸车侧板打开后可能会造成碰撞，也可能会出现伸展不开的情况，因此会致使侧板变形和机械损伤，降低了自卸车的适用范围；
3、因此，亟需对自卸车车厢侧板进行改进，以解决上述存在的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种自卸车车厢可折叠式侧板，驱动电机传动第一转杆转动，再通过链条传动第二转杆转动，第二转杆通过弧形传动杆传动第三转杆旋转，使上侧板和下侧板打开的过程中同步折叠，进而减小了侧板开启时所需的旋转空间，提高了卸料场景的空间利用率，从而大...
【技术保护点】
1.一种自卸车车厢可折叠式侧板，包括车架(1)以及转动设置在所述车架(1)上侧面的车厢(2)，其特征在于，所述车厢(2)的上端两侧均固定安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有第一转杆(301)，所述第一转杆(301)贯穿所述车厢(2)的前后两端并延伸到所述车厢(2)的外侧，所述第一转杆(301)上固定连接有上侧板(4)，所述上侧板(4)底端通过合页转动连接有下侧板(5)；
2.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢可折叠式侧板，其特征在于：所述第一转杆(301)用于传动所述上侧板(4)转动，所述链条(302)用于传动所述第二转杆(303)转...
【技术特征摘要】
1.一种自卸车车厢可折叠式侧板，包括车架(1)以及转动设置在所述车架(1)上侧面的车厢(2)，其特征在于，所述车厢(2)的上端两侧均固定安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有第一转杆(301)，所述第一转杆(301)贯穿所述车厢(2)的前后两端并延伸到所述车厢(2)的外侧，所述第一转杆(301)上固定连接有上侧板(4)，所述上侧板(4)底端通过合页转动连接有下侧板(5)；
2.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢可折叠式侧板，其特征在于：所述第一转杆(301)用于传动所述上侧板(4)转动，所述链条(302)用于传动所述第二转杆(303)转动，所述弧形传动杆(304)用于传动所述下侧板(5)向外侧翻转。
3.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢可折叠式侧板，其特征在于：所述车厢(2)的底部两侧均固定连接有固定架(201)，车架(1)对应所述固定架(201)的位置设置有固定架旋转导向槽(102)，所述车厢(2)通过所述固定架(201)转动设置在所述固定架旋转导向槽(102)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢可折叠式侧板，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋鹏，
申请(专利权)人：安徽易鑫汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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