【技术实现步骤摘要】
本技术涉及超载仪，具体是一种超载仪密封结构。
技术介绍
1、车辆超载、超限和超速行为严重破坏公路桥涵，给交通运输带来很大安全隐患，为了对道路和桥梁进行保护，通常会在各种交通关键位置增设超载检测设备，对过往车辆进行称重检测。现有的超载仪由于密封性较差，外界的水汽、灰尘等容易对超载仪中的传感器造成不利的影响，使得传感器的检测精度低，同时超载仪内部的传感元件一般仅通过螺栓固定在内部，超载仪在日常使用中受路面震动的影响，会使螺栓松动，超载仪内部的传感器等传感元件会发生脱落现象。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种超载仪密封结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种超载仪密封结构，包括检测平台和超载仪本体，所述超载仪本体安装在所述检测平台的底部，所述超载仪本体包括壳体和设置在壳体内部的检测元件，所述壳体与所述检测元件之间设置有多个密封结构，所述检测元件中设置有限位锁紧结构。
4、作为本技术进一步的方案：所...
【技术保护点】
1.一种超载仪密封结构，包括检测平台和超载仪本体，所述超载仪本体安装在所述检测平台的底部，其特征在于，所述超载仪本体包括壳体和设置在壳体内部的检测元件，所述壳体与所述检测元件之间设置有多个密封结构，所述检测元件中设置有限位锁紧结构。
2.根据权利要求1所述的超载仪密封结构，其特征在于，所述壳体的内部从上往下依次开设有第一空腔、第二空腔和第三空腔，所述壳体对应所述第二空腔一侧的内壁上开设有正向螺纹槽，所述壳体对应所述第三空腔一侧的内壁上开设有反向螺纹槽，所述壳体的底端设置开口且开口内一体成型有环形台阶，所述环形台阶的中心处设置开口。
3.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种超载仪密封结构，包括检测平台和超载仪本体，所述超载仪本体安装在所述检测平台的底部，其特征在于，所述超载仪本体包括壳体和设置在壳体内部的检测元件，所述壳体与所述检测元件之间设置有多个密封结构，所述检测元件中设置有限位锁紧结构。
2.根据权利要求1所述的超载仪密封结构，其特征在于，所述壳体的内部从上往下依次开设有第一空腔、第二空腔和第三空腔，所述壳体对应所述第二空腔一侧的内壁上开设有正向螺纹槽，所述壳体对应所述第三空腔一侧的内壁上开设有反向螺纹槽，所述壳体的底端设置开口且开口内一体成型有环形台阶，所述环形台阶的中心处设置开口。
3.根据权利要求2所述的超载仪密封结构，其特征在于，所述检测元件包括传感器、正向螺纹压环、反向螺纹压环和密封板，所述传感器安装在所述第一空腔中，所述正向螺纹压环固定在所述第二空腔中，且所述正向螺纹压环固定后其顶端抵住所述传感器，所述反向螺纹压环固定在所述第三空腔中，且所述反向螺纹压环固定后其顶端抵住所述正向螺纹压环，所述密封板设置在所述环形台阶的底部，所述传感器上连接有导线，所述正向螺纹压环、所述反向螺纹压环和所述密封板上均设置有穿线板，所述导线的一端穿过多个所述穿线板延伸至所述壳体的外部。
4.根据权利要求3所述的超载仪密封结构，其特征在于，所述正向螺纹压环的外圆周上设置有正向螺纹，所述正向螺纹与所述正向螺纹槽相配合，用于将所述正向螺纹压环旋紧固定在所述第二空腔中，所述正向螺纹压环外圆周对应所述正向螺纹一侧的上方开设有环形的凹槽且凹槽内固定有第一密封圈，所述第一密封圈、所述正向螺纹压环和所述第二空腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：王裕洋，方红燕，
申请(专利权)人：常州市亚细亚称重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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