一种带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统技术方案

技术编号:44869672 阅读:9 留言:0更新日期:2025-04-08 00:11
本技术公开一种带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,该系统包括燃气发动机、压缩机、冷凝器、蒸发器和发电机,压缩机和发电机分别与燃气发动机连接,通过燃气发动机驱动压缩机和发电机工作,压缩机的冷媒输出端与冷凝器连接,冷凝器的输出端与蒸发器连接,蒸发器的输出端与压缩机的冷媒输入端连接。本技术可以利用宽温域空气源热泵的闲置期,甚至可以配置备用功率大的发动机,在保证供冷/暖的同时,为需要充电的新能源电动车或动力电池组提供直流快速充电。采用这种带直流充电桩的新型宽温域空气源热泵系统,不仅可以省掉新建市电充电桩设备的投资费用,还能解决电网容量不够、场地限制、缺电等问题,提供的直流快充更能实现快速充电功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术公开一种宽温域空气源热泵系统,特别是一种带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,属于热泵技术和直流充电,为一种即可提供冷/暖空调需求,又可以为电动汽车或动力电池组提供dc350-560v直流快充的新型宽温域空气源热泵系统。


技术介绍

1、目前,随着国内新能源电动车的普及,大功率快充已成为消费者需求的主流趋势。然而,市场上更多的公共充电桩以及私人充电桩使用的是交流电的慢速充电模式,而直流电快速充电桩覆盖率很低,伴随充电桩行业的进一步市场化,充电盈利模式有望更加丰富,再加上电网覆盖区域容量的限制,采用直流快充方式会有大量应用市场。用燃气发动机驱动的热泵机组已经在很多办公楼宇、商业地产、工厂、物业小区等领域得到了广泛应用,这些热泵机组都是安装布置在室外区域,应用场所覆盖着停车区域。宽温域空气源热泵除了冬天供暖,夏天供冷外,每年有5-8个月过度季节设备闲置期。


技术实现思路

1、针对上述提到的现有技术中的宽温域空气源热泵每年会有不同时间的闲置期,造成浪费的缺点,本技术提供一种带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其可以宽温域空气源热泵多余能源或闲置期带动发电机组进行发电,给新能源车充电桩供电。

2、本技术解决其技术问题采用的技术方案是:一种带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,该系统包括燃气发动机、压缩机、冷凝器、蒸发器和发电机,压缩机和发电机分别与燃气发动机连接,通过燃气发动机驱动压缩机和发电机工作,压缩机的冷媒输出端与冷凝器连接,冷凝器的输出端与蒸发器连接,蒸发器的输出端与压缩机的冷媒输入端连接。

3、本技术解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括:

4、所述的发电机和压缩机采用串联的方式,发电机连接在压缩机和燃气发动机之间。

5、所述的发电机采用永磁发电机。

6、所述的冷凝器采用板式换热器或管翅式换热器。

7、所述的蒸发器采用板式换热器或管翅式换热器。

8、所述的冷凝器和蒸发器之间连接有电子膨胀阀。

9、所述的燃气发动机的冷却水系统上连接有余热回收换热器。

10、所述的冷凝器的换热出水口与余热回收换热器的进水口连接。

11、所述的燃气发动机的尾气排出口上连接有烟气热回收器,烟气热回收器的出水口与燃气发动机的冷却水系统的进水口连接,烟气热回收器的进水口与余热回收换热器的出水口连接。

12、所述的余热回收换热器的出水口还与发电机的冷却水进水口连接,发电机的冷却水出水口与燃气发动机的冷却水进水口相连接。

13、本技术的有益效果是:本技术可以利用宽温域空气源热泵的闲置期,甚至可以配置备用功率大的发动机,在保证供冷/暖的同时,为需要充电的新能源电动车或动力电池组提供直流快速充电。采用这种带直流充电桩的新型宽温域空气源热泵系统,不仅可以省掉新建市电充电桩设备的投资费用,还能解决电网容量不够、场地限制、缺电等问题,提供的直流快充更能实现快速充电功能。

14、下面将结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的系统包括燃气发动机、压缩机、冷凝器、蒸发器和发电机,压缩机和发电机分别与燃气发动机连接,通过燃气发动机驱动压缩机和发电机工作,压缩机的冷媒输出端与冷凝器连接,冷凝器的输出端与蒸发器连接,蒸发器的输出端与压缩机的冷媒输入端连接。

2.根据权利要求1所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的发电机和压缩机采用串联的方式,发电机连接在压缩机和燃气发动机之间。

3.根据权利要求1所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的发电机采用永磁发电机。

4.根据权利要求1所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的冷凝器采用板式换热器或管翅式换热器。

5.根据权利要求1所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的蒸发器采用板式换热器或管翅式换热器。

6.根据权利要求1所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的冷凝器和蒸发器之间连接有电子膨胀阀。

7.根据权利要求1所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的燃气发动机的冷却水系统上连接有余热回收换热器。

8.根据权利要求7所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的冷凝器的换热出水口与余热回收换热器的进水口连接。

9.根据权利要求7所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的燃气发动机的尾气排出口上连接有烟气热回收器,烟气热回收器的出水口与燃气发动机的冷却水系统的进水口连接,烟气热回收器的进水口与余热回收换热器的出水口连接。

10.根据权利要求7所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的余热回收换热器的出水口还与发电机的冷却水进水口连接,发电机的冷却水出水口与燃气发动机的冷却水进水口相连接。

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【技术特征摘要】

1.一种带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的系统包括燃气发动机、压缩机、冷凝器、蒸发器和发电机,压缩机和发电机分别与燃气发动机连接,通过燃气发动机驱动压缩机和发电机工作,压缩机的冷媒输出端与冷凝器连接,冷凝器的输出端与蒸发器连接,蒸发器的输出端与压缩机的冷媒输入端连接。

2.根据权利要求1所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的发电机和压缩机采用串联的方式,发电机连接在压缩机和燃气发动机之间。

3.根据权利要求1所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的发电机采用永磁发电机。

4.根据权利要求1所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的冷凝器采用板式换热器或管翅式换热器。

5.根据权利要求1所述的带电动汽车充电桩的宽温域空气源热泵系统,其特征是:所述的蒸发器采用板式换热器或管翅式换热器。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘冰李娟董洪伟
申请(专利权)人:中国长江电力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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