【技术实现步骤摘要】
本技术属于舰船舷梯，具体是涉及一种安装距可调的高密封舷梯减摇缓冲器及一种舷梯。
技术介绍
1、在大型舰船靠岸停泊时，船上人员通过舷梯下船或运送补给物资时，由于受海浪潮汐作用船身及舷梯摇晃不定，人员安全无法保证，为了减小舷梯摇晃对人员安全的影响，传统的做法是在舷梯与码头上连接一根安全绳进行固定，由于安全绳成本低，操作简便，广泛应用在小型码头，但安全绳对人员能力要求较高，减摇效果不稳定，当舰船靠泊速度较大时，舷梯摆动幅度较大时作用基本失效。而且码头上的风浪比较大，现有舷梯减摇缓冲器经过长时间的使用，风浪中水汽很容易进入缓冲器内部，造成缓冲器的损坏，使得减摇的效果降低或者失去作用，容易对船舶人员上下舷梯造成事故。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种安装距可调的高密封舷梯减摇缓冲器，通过缓冲机构内部多层密封机构的设置，能够降低更好的密封缓冲器，使得缓冲器的使用寿命大为提高，减低船舶人员上下舷梯过程中的事故风险，使得上下舷梯人员更加安全可靠，解决了上述背景中的问题。
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【技术保护点】
1.一种安装距可调的高密封舷梯减摇缓冲器，包括有主体（1），其特征在于，主体（1）的一端设置有固定杆（2），主体（1）另一端设置有能够在主体（1）内部左右移动的缓冲机构（3），所述主体（1）为桶状结构，所述缓冲机构（3）将主体（1）的内部分成双向腔室（4），所述双向腔室（4）内部填充有高分子缓冲胶，所述缓冲机构（3）包括有设置在主体（1）内部的活动杆（31），活动杆（31）与主体（1）之间套设有密封机构（5）。
2.根据权利要求1所述的一种安装距可调的高密封舷梯减摇缓冲器，其特征在于，所述密封机构（5）包括有安装在主体（1）端部的固定块（51），固定块（5...
【技术特征摘要】
1.一种安装距可调的高密封舷梯减摇缓冲器，包括有主体（1），其特征在于，主体（1）的一端设置有固定杆（2），主体（1）另一端设置有能够在主体（1）内部左右移动的缓冲机构（3），所述主体（1）为桶状结构，所述缓冲机构（3）将主体（1）的内部分成双向腔室（4），所述双向腔室（4）内部填充有高分子缓冲胶，所述缓冲机构（3）包括有设置在主体（1）内部的活动杆（31），活动杆（31）与主体（1）之间套设有密封机构（5）。
2.根据权利要求1所述的一种安装距可调的高密封舷梯减摇缓冲器，其特征在于，所述密封机构（5）包括有安装在主体（1）端部的固定块（51），固定块（51）外侧设置有第一密封槽（52），第一密封槽（52）内套设有第一密封环（53），固定块（51）内侧设置有第二密封槽（54），第二密封槽（54）内套设有第二密封环（55）。
3.根据权利要求2所述的一种安装距可调的高密封舷梯减摇缓冲器，其特征在于，所述主体（1）开口处设置有延伸边（11），延伸边（11）上设置有螺栓孔（12），延伸边（11）的外侧设置有第三密封槽（111），第三密封槽（111）内设置有第三密封环（112），所述固定块（51）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙庆鹏，冯殿震，田彬，
申请(专利权)人：中国人民解放军九二二一三部队，
类型：新型
国别省市：
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