用于汽车雨刮电机总成的支撑座制造技术

本技术公开的是汽车制造技术领域的一种用于汽车雨刮电机总成的支撑座，包括安装板和连接板，支撑座通过连接板安装在车架上，汽车雨刮电机总成安装在安装板上，所述连接板的板面与安装板的板面相交叉，连接板远离安装板的一端设有连接卡口，所述连接板的上侧边设有向连接卡口上边缘延伸的压溃槽，使压溃槽底部与连接卡口的上边缘形成薄弱连接部。本技术通过将连接板与安装板设计成相交叉的结构，然后将支撑座与车架连接点纵向连接，当安装板受到纵向压力时，压溃槽能够纵向断裂，使雨刮电机总成失去安装点的侧面向上支撑，在重力作用下向下旋转，与车体脱离刚性连接，避免雨刮输出轴对行人的进一步伤害，提高了车辆的行人保护效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造，尤其涉及一种用于汽车雨刮电机总成的支撑座。

技术介绍

1、据统计，平均每年因交通事故死亡人数高达6.3万人，受伤23万人，其中行人致死致残率的占比不断提升，行人的出行安全问题日益凸显。在行人与行车的碰撞事故中，行人通常是弱势一方，保护行人也就成了各大主机厂安全开发的重要部分。在2018版c-ncap中，行人保护正式纳入评价指标之中。

2、在2018版c-ncap行人头部保护评级方法中，通过模拟不同身高的行人，从而划分出成人头区和未成年人头区，并在相应区域采用不同头部模型和不同角度进行模拟碰撞，根据头部伤害值高低，得出相应行人保护头部得分。因行人遇到车辆碰撞时往往膝部先承受冲击，下肢受迫快速位移，行人顺势翻转，砸向车辆引擎盖或玻璃。雨刮输出轴作为机动车正面明显坚硬突出物，由一根6-14mm的钢棒加工而成，快速碰撞时不亚于一枚钢针，对行人头部有严重威胁。正因如此，雨刮器附近的c-ncap得分率较低。

3、为降低雨刮输出轴的危险程度，目前一般通过在雨刮总成的支撑座上设置凹槽样的压溃结构，如图1、图2所示，根据试验分析，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于汽车雨刮电机总成的支撑座，所述支撑座包括安装板(1)和连接板(2)，支撑座通过连接板(2)安装在车架(3)上，汽车雨刮电机总成安装在安装板(1)上，其特征在于：所述连接板(2)的板面与安装板(1)的板面相交叉，连接板(2)远离安装板(1)的一端设有连接卡口(21)，整个支撑座通过连接卡口(21)安装在车架(3)的纵向安装面上，所述连接板(2)的上侧边设有向连接卡口(21)上边缘延伸的压溃槽(22)，使压溃槽(22)底部与连接卡口(21)的上边缘形成薄弱连接部(23)。

2.如权利要求1所述的用于汽车雨刮电机总成的支撑座，其特征在于：所述薄弱连接部(23)的尺寸满足安装...

【技术特征摘要】

1.用于汽车雨刮电机总成的支撑座，所述支撑座包括安装板(1)和连接板(2)，支撑座通过连接板(2)安装在车架(3)上，汽车雨刮电机总成安装在安装板(1)上，其特征在于：所述连接板(2)的板面与安装板(1)的板面相交叉，连接板(2)远离安装板(1)的一端设有连接卡口(21)，整个支撑座通过连接卡口(21)安装在车架(3)的纵向安装面上，所述连接板(2)的上侧边设有向连接卡口(21)上边缘延伸的压溃槽(22)，使压溃槽(22)底部与连接卡口(21)的上边缘形成薄弱连接部(23)。

2.如权利要求1所述的用于汽车雨刮电机总成的支撑座，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳鹏来，万福，韩生栋，熊明川，
申请(专利权)人：成都华川电装有限责任公司，
类型：新型
国别省市：