【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电网调节的,尤其涉及一种电动汽车充电负荷预测分析的智能电网调节方法。
技术介绍
1、随着全球能源转型进程的加快和低碳经济模式的推广,电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具,正逐步取代传统内燃机汽车,成为全球汽车产业的重要发展方向。据国际能源署(iea)数据显示,电动汽车的全球保有量在过去十年中快速增长,预计到2030年,全球电动汽车保有量将突破2亿辆。然而,电动汽车的快速普及也对电力系统提出了新的挑战,其中最主要的就是其充电行为对电网负荷的影响。电动汽车的充电行为通常表现出随机性和波动性,且具有显著的时间和空间聚集特性。例如,用户可能倾向于预约充电,导致晚间高峰时段负荷激增。这种充电行为的集中性和不确定性,对传统电力系统的调度和稳定运行带来了巨大的挑战。智能电网作为新一代电力系统的发展方向,能够通过先进的信息通信技术与电力系统深度融合,实现电网的实时感知、预测和控制,为电动汽车充电负荷的智能化管理提供了技术支持。
技术实现思路
1、有鉴于此,本专利技术提供一种电动汽车充电负荷预
...【技术保护点】
1.一种电动汽车充电负荷预测分析的智能电网调节方法,其特征在于,所述方法包括:
2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电负荷预测分析的智能电网调节方法,其特征在于,所述S1步骤中采集用户的电动汽车充电信息数据,包括:
3.如权利要求2所述的一种电动汽车充电负荷预测分析的智能电网调节方法,其特征在于,所述结合电动汽车充电信息数据对用户进行电动汽车充电时段以及充电量预测,包括:
4.如权利要求3所述的一种电动汽车充电负荷预测分析的智能电网调节方法,其特征在于,S2步骤中评估得到各充电站在不同时段的充电集中度以及充电负荷,包括:
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电负荷预测分析的智能电网调节方法,其特征在于,所述方法包括:
2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电负荷预测分析的智能电网调节方法,其特征在于,所述s1步骤中采集用户的电动汽车充电信息数据,包括:
3.如权利要求2所述的一种电动汽车充电负荷预测分析的智能电网调节方法,其特征在于,所述结合电动汽车充电信息数据对用户进行电动汽车充电时段以及充电量预测,包括:
4.如权利要求3所述的一种电动汽车充电负荷预测分析的智能电网调节方法,其特征在于,s2步骤中评估得到各充电站在不同时段的充电集中度以及充电负荷,包括:
5.如权利要求4所述的一种电动汽车充电负荷预...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜栋,谢炯,高建平,藏志刚,雷贞怡,梁立松,陶永建,李祺,陈超越,
申请(专利权)人:内蒙古威信通电力通信工程设计有限公司,
类型:发明
国别省市:
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