一种阵风载荷下的飞行仿真方法及装置制造方法及图纸

技术编号:44840827 阅读:35 留言:0更新日期:2025-04-01 19:38
本申请属于飞机仿真技术领域,特别涉及一种阵风载荷下的飞行仿真方法及装置。该方法包括:步骤S1、进行飞行器1g平飞配平,确定飞行器配平迎角及飞行器配平升降舵偏度;步骤S2、确定飞行器的气动力;步骤S3、对飞行器的气动力进行动响应求解,获取气动迎角、飞行速度及俯仰角速度,将飞行速度叠加垂直阵风场的风速后确定飞机的法向过载;步骤S4、获取由增稳系统计算的升降舵偏度,叠加上一仿真时刻的升降舵偏度,获得实际需要的升降舵偏度;步骤S5、根据飞行速度、俯仰角速度、气动迎角及实际需要的升降舵偏度,重新确定飞行器的气动力直至仿真结束。本申请考虑了增稳系统在飞行器阵风载荷确定过程中的作用,仿真流程简约、精度高。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于飞机仿真,特别涉及一种阵风载荷下的飞行仿真方法及装置


技术介绍

1、传统的飞行器往往具有足够的纵向静稳定裕度,在阵风载荷计算过程中通常不会再操纵升降舵,且一般不需要考虑增稳系统对阵风载荷的影响。

2、现代飞行器会采用放宽静稳定性设计,飞行器的安全飞行会更加依赖增稳系统,以获得更优的飞行品质和安全性。纵向增稳系统的基本原理是:使用传感器测量飞机角速率、过载等信号,飞控计算机按照预定控制律解算升降舵的运动指令、并驱动升降舵偏转,以产生合理的、足够的气动力矩为飞机提供额外的运动阻尼和稳定性。

3、对于放宽静稳定性的飞行器,需要考虑增稳系统对阵风载荷的影响。因此,需要建立考虑增稳系统作用的阵风载荷作用下的飞行仿真方法,以满足工程实践需要。


技术实现思路

1、为了解决上述问题,本申请第一方面提供了一种阵风载荷下的飞行仿真方法,主要包括:

2、步骤s1、进行飞行器1g平飞配平,确定飞行器配平迎角及飞行器配平升降舵偏度,作为仿真初始的气动迎角与升降舵偏度;

3、步本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,步骤S1进一步包括:

3.如权利要求2所述的阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,步骤S12中,通过以下公式计算飞行器的速压Q:

4.如权利要求1所述的阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,步骤S2进一步包括:

5.如权利要求4所述的阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,步骤S21中,通过以下公式插值飞行器的阻力系数CD、升力系数CL、俯仰力矩系数Cmy及俯仰阻尼系数Cmq:

6.如权利要求1所述的阵风载荷下的飞行仿...

【技术特征摘要】

1.一种阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,步骤s1进一步包括:

3.如权利要求2所述的阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,步骤s12中,通过以下公式计算飞行器的速压q:

4.如权利要求1所述的阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,步骤s2进一步包括:

5.如权利要求4所述的阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,步骤s21中,通过以下公式插值飞行器的阻力系数cd、升力系数cl、俯仰力矩系数cmy及俯仰阻尼系数cmq:

6.如权利要求1所述的阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,步骤s3进一步包括:

7.如权利要求6所述的阵风载荷下的飞行仿真方法,其特征在于,步骤s31中,通过以下公式进行动响应求解:

8.一种阵风载荷下的飞行仿真装置,其特征在于,包括:

9.如权利要求8所述的阵风载荷下的飞行仿真装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:荆志伟张彦军雷武涛侯宗团张建叶徐岚玲彭玉酌唐朕
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
类型:发明
国别省市:

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