【技术实现步骤摘要】
本技术涉及抗滑桩模具领域，特别涉及一种带有挡土板卡槽的下圆上方抗滑桩用内村模具。
技术介绍
1、抗滑桩板墙结构是一种广泛使用的支挡结构，常应用于铁路、公路、建筑、市政等领域。抗滑桩板墙结构由有一定间距布设的抗滑桩及桩间挡土板组成，利用抗滑桩嵌固段地层抗力和结构自身强度维持整体稳定。抗滑桩作为泥石流、滑坡等地质灾害的重要防护手段之一，一直是我国边坡治理的重要环节，由于现有圆形抗滑桩施工工艺的便利性和可靠性，目前的抗滑桩多为圆形截面设置，采用混凝土浇筑一体成型，或者采用钢管桩来作为临时的抗滑桩基础，而矩形截面抗滑桩虽然有更好的受力强度和抗滑性能，但其复杂的施工工艺和施工步骤限制了矩形截面抗滑桩的运用，如存在机械开挖矩形钻孔困难，需人为二次修正，挡土板施工难度大、周期长，抗滑桩表面不平整、表面质量差的问题，且存在抗滑桩桩体挡土板卡槽难以用常规机械设备打孔、需二次湿作业等原因限制了矩形抗滑桩的使用。
2、针对上述存在的问题，人们开发了一种能够同时兼顾施工安全、抗滑性能好等优点的新型抗滑桩，即下方为圆形截面嵌固段、上方为矩形截面悬臂段...
【技术保护点】
1.一种带有挡土板卡槽的下圆上方抗滑桩用内村模具，其特征在于：它包括若干用于浇筑形成抗滑桩矩形截面悬臂段（1）的圆柱形标准节模具段（2），所述标准节模具段（2）包括至少两个可相互拼接形成内部矩形空间的模具块（3），在所述模具块（3）的相对端均设有可相互插接的插接结构，所述模具块（3）之间通过插接结构相互拼接；所述标准节模具段（2）由两半半圆形的模具块（3）拼接而成，在模具块（3）中部横向开设有半矩形开口，在半矩形开口一侧内壁开设有用于浇筑形成挡土板卡槽（4）的预留槽（5），对应模具块（3）上的预留槽（5）为对称设置；所述插接结构包括设置在其中一个模具块（3）侧端的插接...
【技术特征摘要】
1.一种带有挡土板卡槽的下圆上方抗滑桩用内村模具，其特征在于：它包括若干用于浇筑形成抗滑桩矩形截面悬臂段（1）的圆柱形标准节模具段（2），所述标准节模具段（2）包括至少两个可相互拼接形成内部矩形空间的模具块（3），在所述模具块（3）的相对端均设有可相互插接的插接结构，所述模具块（3）之间通过插接结构相互拼接；所述标准节模具段（2）由两半半圆形的模具块（3）拼接而成，在模具块（3）中部横向开设有半矩形开口，在半矩形开口一侧内壁开设有用于浇筑形成挡土板卡槽（4）的预留槽（5），对应模具块（3）上的预留槽（5）为对称设置；所述插接结构包括设置在其中一个模具块（3）侧端的插接凹口（6），在另一个模具块（3）的侧端设有与插接凹口（6）配合使用的插入凸块（7）；在所述插接凹口（6）上端和下端对称设有竖向连通至插接...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘品，刘长伟，余浪，许志豪，刘欢，滕梓檬，谭化川，陈海，李树林，
申请(专利权)人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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