【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件冲压加工，尤其涉及一种汽车发动机排气系统出气锥管外壳的切断模具。
技术介绍
1、出气锥管一般用于汽车发动机排气系统热端，安装时一端与净化器载体连接、另一端与发动机侧的法兰连接，其部件精度要求高，以往该部件多为不锈钢精铸件，因此其加工成本高并且加工效率低，为了降低该部件的加工成本并提高加工效率，现逐步采用冲压加工的方法来生产该部件。
2、目前在对出气锥管外壳进行冲压时，工件表面会大量起皱，因而严重影响加工质量，同时冲压完成的工件还需要再次进行加工去除工件周边多余的材料以及毛刺，使得操作繁琐复杂，且因为出气锥管外壳的外形为锥形，使在冲压完成进行下料时需要人工进行下料处理影响生产效率，无法完成自动下料。
技术实现思路
1、鉴于上述现有汽车发动机排气系统出气锥管外壳的切断模具存在的问题，提出了本专利技术。
2、因此，本专利技术提供一种汽车发动机排气系统出气锥管外壳的切断模具，其目的在于：解决对出气锥管外壳冲压时导致的工件的起皱，并且在冲压完成后需要再...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机排气系统出气锥管外壳的切断模具，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的汽车发动机排气系统出气锥管外壳的切断模具，其特征在于：所述上模组件（201），包括设置于所述连接件（101）顶部的盖板（2011）、设置于所述盖板（2011）底部的连接块（2012）、设置于所述连接块（2012）底部的承接板（2013）、设置于所述承接板（2013）内部的冲压缓冲柱（2015），以及滑动设置于所述冲压缓冲柱（2015）外径上的导向板（2016），且所述导向板（2016）与所述冲压组件（202）连接所述盖板（2011）的底部设置有缓冲件一（2014）...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机排气系统出气锥管外壳的切断模具，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的汽车发动机排气系统出气锥管外壳的切断模具，其特征在于：所述上模组件（201），包括设置于所述连接件（101）顶部的盖板（2011）、设置于所述盖板（2011）底部的连接块（2012）、设置于所述连接块（2012）底部的承接板（2013）、设置于所述承接板（2013）内部的冲压缓冲柱（2015），以及滑动设置于所述冲压缓冲柱（2015）外径上的导向板（2016），且所述导向板（2016）与所述冲压组件（202）连接所述盖板（2011）的底部设置有缓冲件一（2014），且所述缓冲件一（2014）的底部与所述冲压组件（202）配合。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机排气系统出气锥管外壳的切断模具，其特征在于：所述下模组件（301），包括设置于所述连接件（101）底部的连接板（3013）、设置于所述连接板（3013）底部的支撑块（3012）、设置于所述支撑块（3012）底部的底板（3011），以及设置于所述底板（3011）顶部的导料柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：周蕾，
申请(专利权)人：常州欧肯机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。