一种直线运动式转辙机检查柱孔自润滑免加油自动开闭器制造技术

技术编号:44808363 阅读:24 留言:0更新日期:2025-03-28 19:55
本技术属于一种直线运动式转辙机检查柱孔自润滑免加油自动开闭器,其特征是:包括接点座(2)、静接点(1)、4个接点罩(14)、左右拐轴(3)和花键轴(16),所述的接点座(2)为左和右对称结构,左右静接点(1)安装在左右接点座(2)的两端,左接点座有2个接点罩(14),右接点座有2个接点罩(14),左右接点座的2个接点罩(14)分布在其两端,左拐轴(3)在左接点座(2)的中间,右拐轴(3)在右接点座(2)的中间;这种直线运动式转辙机检查柱孔自润滑免加油自动开闭器,以便解决长期以来必须为检查柱加油,造成检查柱落下不到位或卡阻,使得接点打入深度不够,影响表示信号的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于转辙机设备中的一个组件,特别是关于一种直线运动式转辙机检查柱孔自润滑免加油自动开闭器,用于实现定、反位电源切换及道岔位置表示。


技术介绍

1、道岔转换设备用于改变轨道开通方向,当转换并牵引道岔到规定位置后,自动开闭器的电气接点需立即给出相应的断开或闭合动作,断开、闭合相应的电气接点,从而断开或接通相应的电路,给出道岔位置状态的指示。

2、道岔位置状态能否准确表示,关键是检查柱能否可靠落入表示杆的缺口内,同时,如果落入深度不够,还会影响动接点的打入深度,在道岔转换时电路接触不良和表示信号不稳定等故障。

3、长期以来,检查柱需要加润滑油脂以保证其运动顺畅,由于灰尘容易粘结在油脂上,进入检查柱所上下运动孔中,造成卡阻,另外,在低温情况下,油脂粘度增加,更是加剧卡阻的影响。


技术实现思路

1、本技术目的在于提供一种直线运动式转辙机检查柱孔自润滑免加油自动开闭器,以便解决长期以来必须为检查柱加油,造成检查柱落下不到位或卡阻,使得接点打入深度不够,影响表示信号的问题。

2、为本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种直线运动式转辙机检查柱孔自润滑免加油自动开闭器,其特征是:包括接点座(2)、静接点(1)、4个接点罩(14)、左右拐轴(3)和花键轴(16),所述的接点座(2)为左和右对称结构,左右静接点(1)安装在左右接点座(2)的两端,左接点座有2个接点罩(14),右接点座有2个接点罩(14),左右接点座的2个接点罩(14)分布在其两端,左拐轴在左接点座(2)的中间,右拐轴在右接点座(2)的中间;左右拐轴(3)上分别安装有左右支架(12),左右支架(12)上各固定有一组动接点(13)及连接轴(10),连接轴(10)下挂有检查柱(11),检查柱(11)从接点座(2)的孔穿下,接点座(2)的孔内...

【技术特征摘要】

1.一种直线运动式转辙机检查柱孔自润滑免加油自动开闭器,其特征是:包括接点座(2)、静接点(1)、4个接点罩(14)、左右拐轴(3)和花键轴(16),所述的接点座(2)为左和右对称结构,左右静接点(1)安装在左右接点座(2)的两端,左接点座有2个接点罩(14),右接点座有2个接点罩(14),左右接点座的2个接点罩(14)分布在其两端,左拐轴在左接点座(2)的中间,右拐轴在右接点座(2)的中间;左右拐轴(3)上分别安装有左右支架(12),左右支架(12)上各固定有一组动接点(13)及连接轴(10),连接轴(10)下挂有检查柱(11),检查柱(11)从接点座(2)的孔穿下,接点座(2)的孔内镶嵌衬套(15)。

【专利技术属性】
技术研发人员:张小军
申请(专利权)人:西安赛康德铁路电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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