【技术实现步骤摘要】
本技术属于隧道工程，具体涉及一种隧道支撑拱脚加固结构。
技术介绍
1、拱盖法是在明挖法、盖挖法和洞桩法施工方法基础上创建的一种暗挖施工方法，一般应用于围岩等级ⅳ级以上、地质条件较好的市内主要干道和不允许采用盖挖法和明挖法施工的地铁车站。拱盖法的核心是通过拱脚将拱盖上部荷载均匀地传递给周边围岩，从而充分利用岩石的承载能力。
2、近年在重庆、大连、厦门、青岛等城市地铁建设工程中，在难以采用明挖法施工的地下车站，常常遇到拱部围岩较薄或者上软下硬的情形，传统的二衬拱盖法和初支拱盖法都难以完全适应其施工安全和进度要求。随着暗挖技术的发展，诞生了一种新的拱盖法——叠合初支拱盖法，该施工方法在拱部设置了双层叠合初支支护拱盖，在第一层初期支护成环后，并不立即开挖下断面，而是施作拱部带大拱脚的第二层初期支护，如此，第二层初期支护与第一层初期支护进行叠合承载，大大提高了拱盖的安全度，克服了传统二衬拱盖法和初支拱盖法的诸多弊端。受制于大跨暗挖隧洞工程地质的复杂多变性，如何确保初支拱盖大拱脚的稳定性是该施工方法成功与否的关键。为保证大拱脚附近的围岩有足够的承载能力，通常会采用锚管和中空锚杆对大拱脚下围岩进行注浆加固，但却普遍缺少对大拱脚的加固措施。
技术实现思路
1、本技术意在提供一种隧道支撑拱脚加固结构，以解决大拱脚缺少加固措施的问题，以期提高大拱脚的稳定性。
2、为了达到上述目的，本技术的方案为：隧道支撑拱脚加固结构，包括拱脚斜拉锚杆和拱脚锁脚锚杆，所述拱脚斜拉锚杆的一端贯穿第
3、本方案的工作原理及有益效果在于：在第一层初期支护施工过程中，在第一层初期支护锚杆锚入隧道岩壁中时，也将拱脚斜拉锚杆锚入对应位置的隧道岩壁中，如此，在第一层初期支护施工完成后，拱脚斜拉锚杆即处于贯穿第一初期支护的状态；而且，由于大拱脚为模筑钢筋混凝土纵梁，因此，拱脚斜拉锚杆露出第一初期支护的一端可锚入大拱脚中，对大拱脚施加斜拉力，同时，拱脚锁脚锚杆将大拱脚稳固在隧道岩壁上，从而实现对大拱脚的加固，提高大拱脚的稳定性。并且，拱脚斜拉锚杆将第一层初期支护与大拱脚连接，形成共同承受地层竖向压力的叠合结构，进一步提高了大拱脚的稳定性。
4、可选地，所述拱脚斜拉锚杆与大拱脚钢架固定连接。
5、本方案中，拱脚斜拉锚杆与大拱脚钢架固定连接时，拱脚斜拉锚杆与大拱脚钢架连接成一体，拱脚斜拉锚杆对大拱脚的斜拉作用更为稳定，增强对大拱脚的加固效果。
6、可选地，所述拱脚锁脚锚杆与大拱脚钢架固定连接。
7、本方案中，拱脚锁脚锚杆与大拱脚钢架固定连接时，拱脚锁脚锚杆与大拱脚钢架连接成一体，拱脚锁脚锚杆对大拱脚的加固作用更为稳定。
8、可选地，所述拱脚锁脚锚杆为中空注浆锚杆。
9、本方案中，拱脚锁脚锚杆为中空注浆锚杆时，可对大拱脚下围岩进行注浆加固，从而提高大拱脚的稳定性。
10、可选地，所述拱脚斜拉锚杆为中空注浆锚杆。
11、本方案中，拱脚斜拉锚杆为中空注浆锚杆时，可对隧道围岩进行注浆加固，从而提高拱脚斜拉锚杆对大拱脚施加斜拉力的稳定性。
12、可选地，所述拱脚斜拉锚杆通过u型钢筋与大拱脚钢架焊接。
13、可选地，所述拱脚锁脚锚杆通过u型钢筋与大拱脚钢架焊接。
14、可选地，所述拱脚斜拉锚杆与第一层初期支护钢架固定连接。
15、本方案中，拱脚斜拉锚杆与第一层初期支护钢架固定连接时，拱脚斜拉锚杆与第一层初期支护钢架连接成一体，提高大拱脚与第一初期支护之间的连接性。
16、可选地，所述拱脚斜拉锚杆通过u型钢筋与第一层初期支护钢架焊接。
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1.隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：包括拱脚斜拉锚杆和拱脚锁脚锚杆，所述拱脚斜拉锚杆的一端贯穿第一层初期支护后锚入隧道岩壁中，拱脚斜拉锚杆的另一端锚入大拱脚中，所述拱脚锁脚锚杆的一端锚入隧道岩壁中，拱脚锁脚锚杆的另一端锚入大拱脚中。
2.根据权利要求1所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚斜拉锚杆与大拱脚钢架固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚锁脚锚杆与大拱脚钢架固定连接。
4.根据权利要求1所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚锁脚锚杆为中空注浆锚杆。
5.根据权利要求2所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚斜拉锚杆为中空注浆锚杆。
6.根据权利要求3所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚斜拉锚杆通过U型钢筋与大拱脚钢架焊接。
7.根据权利要求1所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚锁脚锚杆通过U型钢筋与大拱脚钢架焊接。
8.根据权利要求1所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚斜拉锚杆与第
9.根据权利要求8所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚斜拉锚杆通过U型钢筋与第一层初期支护钢架焊接。
...【技术特征摘要】
1.隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：包括拱脚斜拉锚杆和拱脚锁脚锚杆，所述拱脚斜拉锚杆的一端贯穿第一层初期支护后锚入隧道岩壁中，拱脚斜拉锚杆的另一端锚入大拱脚中，所述拱脚锁脚锚杆的一端锚入隧道岩壁中，拱脚锁脚锚杆的另一端锚入大拱脚中。
2.根据权利要求1所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚斜拉锚杆与大拱脚钢架固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚锁脚锚杆与大拱脚钢架固定连接。
4.根据权利要求1所述的隧道支撑拱脚加固结构，其特征在于：所述拱脚锁脚锚杆为中空注浆锚杆。
【专利技术属性】
技术研发人员：付位勇，周明星，蒋华，王磊，杨小剑，李强，徐文彪，周源，
申请(专利权)人：中铁八局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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