一种道路标线用反光颗粒压实装置制造方法及图纸

本技术涉及道路施工维护技术领域，特别是一种道路标线用反光颗粒压实装置，包括底板，所述底板顶面中部开设有第一条形开口，所述底板顶面的中部固定连接有支撑台，所述支撑台顶部的中心固定连接有气缸，所述气缸的输出端朝向正下方，且固定连接有矩形空心柱，所述矩形空心柱的底面滑动连接有安装架，所述安装架呈C字型，所述安装架内壁的两侧共同转动连接有压辊。本技术的优点在于：矩形滑块可以带动压辊在第一条形开口内部往返运动，底板缓慢前进的同时，压辊沿着划线在移动区域内反复进行反光颗粒压实处理，无需过多的人力要求，并且可以大大增加反光颗粒压实的效果，再节省人力成本的基础上，增加了压实质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工维护，特别是一种道路标线用反光颗粒压实装置。

技术介绍

1、道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命，道路交通标线上反光颗粒压实装置的密度决定着标线的反光效果，为了保证道路交通标线的反光效果，反光颗粒压实装置内混玻璃珠的含量必须达到规定值，且在施工划线时需要对反光颗粒压实装置进行压实，保证足够量的玻璃珠颗粒嵌入到涂料层内部，减少基层的磨损损耗，保证道路交通标线的反光效果，但是现有很多压实装置，都是利用压辊直接在划线表面滚动，压辊经过一次很难保证压实质量，有时需要多次反复滚动来保证碾压的质量，增加了人力的需要，也一定程度上降低了工作效率。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种道路标线用反光颗粒压实装置，有效解决了现有技术的不足。

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【技术保护点】

1.一种道路标线用反光颗粒压实装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)顶面中部开设有第一条形开口(2)，所述底板(1)顶面的中部固定连接有支撑台(8)，所述支撑台(8)顶部的中心固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)的输出端朝向正下方，且固定连接有矩形空心柱(3)，所述矩形空心柱(3)的底面滑动连接有安装架(12)，所述安装架(12)呈C字型，所述安装架(12)内壁的两侧共同转动连接有压辊(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路标线用反光颗粒压实装置，其特征在于：所述底板(1)顶面一侧固定连接有辅助把手(9)，所述底板(1)顶面靠近辅助把手(9)的一端固定连接有鼓风...

【技术特征摘要】

1.一种道路标线用反光颗粒压实装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)顶面中部开设有第一条形开口(2)，所述底板(1)顶面的中部固定连接有支撑台(8)，所述支撑台(8)顶部的中心固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)的输出端朝向正下方，且固定连接有矩形空心柱(3)，所述矩形空心柱(3)的底面滑动连接有安装架(12)，所述安装架(12)呈c字型，所述安装架(12)内壁的两侧共同转动连接有压辊(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路标线用反光颗粒压实装置，其特征在于：所述底板(1)顶面一侧固定连接有辅助把手(9)，所述底板(1)顶面靠近辅助把手(9)的一端固定连接有鼓风机(10)，所述鼓风机(10)的输出端朝向正下方。

3.根据权利要求2所述的一种道路标线用反光颗粒压实装置，其特征在于：所述支撑台(8)顶部两侧均固定连接有延长板(6)，所述矩形空心柱(3)靠近延长板(6)一侧的两端均固定连接有限位杆(5)，两个所述限位杆(5)分别与两个延长板(6)的一侧滑动连接，所述限位杆(5)的长度大于气缸(7)伸缩端的长度。

4.根据权利要求3所述的一种道路标线用反光颗粒压实...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡祥成，王仕玮，徐雷，
申请(专利权)人：湖北利航交通开发有限公司，
类型：新型
国别省市：