一种沥青路面取芯坑洞修补装置及工作方法制造方法及图纸

技术编号:44775793 阅读:22 留言:0更新日期:2025-03-26 12:53
本发明专利技术涉及道路检测技术领域,具体涉及一种沥青路面取芯坑洞修补装置及工作方法,装置包括沥青冷补料投料组件和击实组件,沥青冷补料投料组件包括补料筒、第一隔板和第二隔板,第一隔板和第二隔板间隔设置于补料筒底部,并形成容纳空间,分别控制第一隔板和第二隔板打开及关闭,确保每批次投料量一致;击实组件包括击实锤,击实锤做上下往复运动,对取芯坑洞冷补料均匀压实,通过补料筒底部第一隔板和第二隔板的间隔设置及交替开关,可实现每一批次投料量的一致性,保证冷补料的均匀分布,通过第二驱动件控制击实锤沿竖直方向往复运动,使每一批次的冷补料均匀压实,从而提高填补后取芯坑洞的冷补料均匀度和表面平整度,大幅提升施工质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路检测,具体涉及一种沥青路面取芯坑洞修补装置及工作方法


技术介绍

1、沥青混凝土路面在施工结束后,为验证成品路面的施工质量,通常需要进行取芯检测,通过取芯检测,可以获取路面的芯样,用于检测路面的厚度、密实度及其他技术指标,然而,取芯检测会在路面上留下芯样取走后形成的取芯坑洞,为了避免这些取芯坑洞对路面的使用性能和美观造成不良影响,必须对其进行及时、有效的修补。

2、目前,传统的取芯坑洞修补方法主要依靠人工操作,现场检测人员根据经验将一定量的沥青冷补料填入取芯坑洞中,并使用铁锤进行击打实现填补。

3、然而,这种方式存在明显不足:首先,人工投料缺乏精准的计量和控制,导致每次投料量随机性较大,冷补料在取芯坑洞内分布不均;其次,由于人工击打的点位和力度具有较大主观性和差异性,难以确保冷补料的压实程度,从而导致修补后的取芯坑洞密实度和平整度不佳。修补质量的不足可能在后续使用中引发沉陷、裂缝等问题,不仅影响路面的整体性能,还增加了后期维护的成本和工作量。

4、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的总体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种沥青路面取芯坑洞修补装置,其特征在于,包括:基体和依次设于所述基体内的沥青冷补料投料组件和击实组件;

2.根据权利要求1所述的沥青路面取芯坑洞修补装置,其特征在于,所述第一驱动件包括第一电机、第二电机、第一齿轮和第二齿轮;

3.根据权利要求2所述的沥青路面取芯坑洞修补装置,其特征在于,所述第二驱动件包括第三电机和第四齿轮,所述第三电机驱动所述第四齿轮转动,所述第四齿轮带动所述第三齿条沿竖直方向往复运动;

4.根据权利要求3所述的沥青路面取芯坑洞修补装置,其特征在于,所述基体上还设置有用于控制所述第一电机、所述第二电机和所述第三电机的控制面板,通...

【技术特征摘要】

1.一种沥青路面取芯坑洞修补装置,其特征在于,包括:基体和依次设于所述基体内的沥青冷补料投料组件和击实组件;

2.根据权利要求1所述的沥青路面取芯坑洞修补装置,其特征在于,所述第一驱动件包括第一电机、第二电机、第一齿轮和第二齿轮;

3.根据权利要求2所述的沥青路面取芯坑洞修补装置,其特征在于,所述第二驱动件包括第三电机和第四齿轮,所述第三电机驱动所述第四齿轮转动,所述第四齿轮带动所述第三齿条沿竖直方向往复运动;

4.根据权利要求3所述的沥青路面取芯坑洞修补装置,其特征在于,所述基体上还设置有用于控制所述第一电机、所述第二电机和所述第三电机的控制面板,通过所述控制面板实现修补过程的自动化操作。

5.根据权利要求1所述的沥青路面取芯坑洞修补装置,其特征在于,所述沥青冷补料投料组件还包括导料槽,所述导料槽倾斜设置,且所述导料槽一...

【专利技术属性】
技术研发人员:金光来张号森马仕亮蔡文龙
申请(专利权)人:江苏长路智造科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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