一种带放油孔的循环球机械式转向器壳体制造技术

技术编号:44771985 阅读:26 留言:0更新日期:2025-03-26 12:51
本技术提供了一种带放油孔的循环球机械式转向器壳体,包括由输入壳体和设置于输入壳体底部的输出壳体构成的一体式壳体结构,其中:输入壳体的输入内腔与输出壳体的输出内腔呈垂直布置,一体式壳体结构的顶部壳体上设置有加油孔,中下端的壳体上设置有放油孔,且加油孔与放油孔呈对角线布置。本技术带放油孔的循环球机械式转向器壳体,结构简单,安全可靠,密封性好,可方便循环球转向器的换齿轮油保养,延长转向器的使用寿命。本技术可广泛推广运用于汽车转向器生产企业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车转向器,尤其涉及一种带放油孔的循环球机械式转向器壳体


技术介绍

1、现有的商用车循环球机械转向器,尤其是各种轻微卡上的循环球机械转向器,其内部结构涉及到精度较高的机械传动,需要加注齿轮油降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命,减少振动及齿轮间的冲击。根据循环球机械转向器的使用维护说明的要求,转向器首次5000公里,后每2万公里需更换齿轮油。

2、循环球机械转向器的壳体一直没有放油孔,这样不利于转向器的换油保养。机械传动的磨损一般发生在早期,及时的排放出齿轮之间磨损铁屑,可提高转向器的使用寿命,转向器内部的铁屑易导致转向器发卡,同时铁屑会加快转向器的机械磨损,磨损严重易导致车辆出现间隙大、异响、跑偏、回正差的故障,影响整车驾驶的舒适度。


技术实现思路

1、本技术针对现有循环球机械转向器所存在的上述技术缺陷,提供一种结构简单,安全可靠,密封性好的带放油孔的循环球机械式转向器壳体。

2、本技术为解决上述技术问题采用以下技术方案:

3、一种带放油孔的循环球机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带放油孔的循环球机械式转向器壳体,其特征在于,包括由输入壳体和设置于所述输入壳体底部的输出壳体构成的一体式壳体结构,其中:所述输入壳体的输入内腔与所述输出壳体的输出内腔呈垂直布置,所述一体式壳体结构的顶部壳体上设置有加油孔,中下端的壳体上设置有放油孔,且所述加油孔与所述放油孔呈对角线布置。

2.根据权利要求1所述的带放油孔的循环球机械式转向器壳体,其特征在于,所述输入壳体的输入端的顶部位置设置有所述加油孔,所述输入壳体的尾端靠下位置设置有所述放油孔。

3.根据权利要求2所述的带放油孔的循环球机械式转向器壳体,其特征在于,所述输入壳体输入内腔尾部的内端面开设...

【技术特征摘要】

1.一种带放油孔的循环球机械式转向器壳体,其特征在于,包括由输入壳体和设置于所述输入壳体底部的输出壳体构成的一体式壳体结构,其中:所述输入壳体的输入内腔与所述输出壳体的输出内腔呈垂直布置,所述一体式壳体结构的顶部壳体上设置有加油孔,中下端的壳体上设置有放油孔,且所述加油孔与所述放油孔呈对角线布置。

2.根据权利要求1所述的带放油孔的循环球机械式转向器壳体,其特征在于,所述输入壳体的输入端的顶部位置设置有所述加油孔,所述输入壳体的尾端靠下位置设置有所述放油孔。

3.根据权利要求2所述的带放油孔的循环球机械式转向器壳体,其特征在于,所述输入壳体输入内腔尾部的内端面开设有连通所述放油孔的下沉腔。

4.根据权利要求2所述的带放油孔的循环球机械式转向器壳体,其特征在于,所述加油孔的输入口为倾斜布置,且其输入口方向与所述输入壳体内腔的输入方向呈30-80°夹角。

5.根据权利要求2所述的带放...

【专利技术属性】
技术研发人员:田诗傲陈锐袁新
申请(专利权)人:湖北三环汽车方向机有限公司
类型:新型
国别省市:

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