筒体翻身吊耳制造技术

本发明专利技术涉及吊耳技术领域，公开了筒体翻身吊耳，包括：底板和主连接板，所述底板一侧固定有主连接板，所述主连接板一侧设有第一吊耳板，所述底板内开设有若干通孔，位于所述底板中部的通孔上设有主连接螺栓，位于所述底板两侧的通孔上设有副连接螺栓，所述主连接板两侧设有第一加强板、第二加强板和第三加强板，本发明专利技术在吊装时，抬升一端的吊耳，即可将转子帆筒体由水平状态翻转吊装至垂直状态，便于转子帆筒体后续的安装固定，同时通过螺栓连接避免焊接和吊装后的热切割对油漆的影响；而且螺栓连接可以重复使用，节省吊耳的制作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及吊耳，具体为筒体翻身吊耳。

技术介绍

1、转子帆筒体是一个可旋转的轻质圆柱体，通常由高强度、耐腐蚀的材料制成，以确保其长期在海上恶劣环境中稳定运行。它构成了转子帆的主体部分，通过旋转产生动力。

2、转子帆筒体利用“马格努斯效应”来推动船舶前进。当气流流经旋转的圆柱体时，会在圆柱体的一侧产生低压，另一侧产生高压，从而产生一个垂直于气流方向的横向力。这个力在投影至船舶前进方向时，即成为推动船舶前进的推力。通过调整转子帆筒体的转速和旋转方向，可以调节受力的大小和方向，从而为船舶提供所需的辅助推力。

3、转子帆筒体在安装时一般是用平板车水平转运到总装场地，然后需将筒体水平状态翻身垂直状态，然后垂直吊装插入底座进行装配。

4、现有的翻身吊耳一般是直接焊接在筒体外壁，吊装完毕后还需对吊耳进行热切割去除，损伤油漆，还可能因操作不慎而干扰到塔内诸如电缆等电气结构，从而增添了许多不必要的麻烦与潜在风险。为此提供一种筒体翻身吊耳。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供筒体翻本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.筒体翻身吊耳，包括：底板（1）和主连接板（2），其特征在于：所述底板（1）一侧固定有主连接板（2），所述主连接板（2）一侧设有第一吊耳板（3），所述底板（1）内开设有若干通孔，位于所述底板（1）中部的通孔上设有主连接螺栓（13），位于所述底板（1）两侧的通孔上设有副连接螺栓（12），所述底板（1）一侧设有第一夹板（10），所述第一夹板（10）另一侧设有第二夹板（11），吊耳通过所述主连接螺栓（13）和副连接螺栓（12）固定在筒体上，筒体位于所述第一夹板（10）和第二夹板（11）之间，所述主连接板（2）两侧设有第一加强板（5）、第二加强板（6）和第三加强板（8）。</p>

2.根据...

【技术特征摘要】

1.筒体翻身吊耳，包括：底板（1）和主连接板（2），其特征在于：所述底板（1）一侧固定有主连接板（2），所述主连接板（2）一侧设有第一吊耳板（3），所述底板（1）内开设有若干通孔，位于所述底板（1）中部的通孔上设有主连接螺栓（13），位于所述底板（1）两侧的通孔上设有副连接螺栓（12），所述底板（1）一侧设有第一夹板（10），所述第一夹板（10）另一侧设有第二夹板（11），吊耳通过所述主连接螺栓（13）和副连接螺栓（12）固定在筒体上，筒体位于所述第一夹板（10）和第二夹板（11）之间，所述主连接板（2）两侧设有第一加强板（5）、第二加强板（6）和第三加强板（8）。

2.根据权利要求1所述的筒体翻身吊耳，其特征在于：所述第一吊耳板（3）内设有滚筒（4），所述滚筒（4）与第一吊耳板（3）转动连接，所述滚筒（4）两端呈外扩的喇叭型。

3.根据权利要求1所述的筒体翻身吊耳，其特征在于：所述第一加强板（5）和第二加强板（6）之间设有第一加强连接板（7），所述第二加强板（6）和第三加强板（8）之间设有第二加强连接板（9）。

4.根据权利要求1所述的筒体翻身吊耳，其特征在于：所述第一夹板（10）一侧外壁轮廓与筒体外壁轮廓相吻合，所述第二夹板（11）一侧外壁轮廓与筒体内壁轮廓相吻合。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨正立，张艺谋，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：