一种具有防护结构的散热器制造技术

本技术公开了一种具有防护结构的散热器，涉及汽车散热器技术领域，包括由集液管、散热管片、散热翅片、贮液干燥器组成的散热器主体、防护组件，所述防护组件用于对汽车行驶过程中的朝散热器主体冲击的石子进行拦截。本技术通过设置防护组件，通过多个活动档杆可对飞来的石子、树叶等大颗粒杂质进行拦截，有效避免散热器主体因大颗粒杂质冲击造成受损，另外，通过活动档杆能够在转动槽内部转动一定角度的结构，当在车辆行驶过程中发生颠簸时，活动档杆可随颠簸振动而进行转动，之后又会在自身重量作用下恢复至初始状态，通过此运行可将粘附贴合于活动档杆表面的杂质振落，继而有效避免活动档杆前端发生堵塞情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车散热器，具体是一种具有防护结构的散热器。

技术介绍

1、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

2、现有的汽车空调散热器是安装在水箱散热器前面，其汽车行驶过程中，汽车空调散热器极易受到外部石子撞击，继而导致汽车空调散热器受损，继而影响空调散热效果，基于此，提供一种具有防护结构的散热器。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为了解决上述背景中的问题，提供一种具有防护结构的散热器。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护结构的散热器，包括由集液管、散热管片、散热翅片、贮液干燥器组成的散热器主体，所述散热管片固定于两个集液管中间，所述散热翅片固定于上下分布的两个散热管片中间，所述贮液干燥器固定连接于一个集液管的一侧，所述散热器主体的前端设置有防护组件，所述防护组件用于对汽车行驶过程中的朝散热器主体冲击的石子进行拦截；

3、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有防护结构的散热器，包括由集液管(101)、散热管片(102)、散热翅片(103)、贮液干燥器(104)组成的散热器主体(1)，所述散热管片(102)固定于两个集液管(101)中间，所述散热翅片(103)固定于上下分布的两个散热管片(102)中间，所述贮液干燥器(104)固定连接于一个集液管(101)的一侧，其特征在于，所述散热器主体(1)的前端设置有防护组件(2)，所述防护组件(2)用于对汽车行驶过程中的朝散热器主体(1)冲击的石子进行拦截；

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的散热器，其特征在于，所述转动槽(203)、活动档杆(204)沿顶板(201)的横...

【技术特征摘要】

1.一种具有防护结构的散热器，包括由集液管(101)、散热管片(102)、散热翅片(103)、贮液干燥器(104)组成的散热器主体(1)，所述散热管片(102)固定于两个集液管(101)中间，所述散热翅片(103)固定于上下分布的两个散热管片(102)中间，所述贮液干燥器(104)固定连接于一个集液管(101)的一侧，其特征在于，所述散热器主体(1)的前端设置有防护组件(2)，所述防护组件(2)用于对汽车行驶过程中的朝散热器主体(1)冲击的石子进行拦截；

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的散热器，其特征在于，所述转动槽(203)、活动档杆(204)沿顶板(201)的横向方向均匀设置有多个，所述顶板(201)上成型有贯穿多个转动槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冰，胡忠南，高志勇，于洲，
申请(专利权)人：山东华明汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：