具有中空加压金属头部的高尔夫球杆制造技术

一种具有中空高尔夫球杆头部的高尔夫球杆，该中空高尔夫球杆头部填充有加压气体。高尔夫球杆头部的内表面涂覆有塑性材料的固化层。通过抵消当面板撞击高尔夫球时产生的力，加压气体允许使用较薄的面板。塑性层优选使用热塑性材料通过旋转模塑工艺而被涂敷。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般涉及高尔夫球设备，更具体地，涉及一种具有中空球杆头部 的高尔夫球杆，该中空球杆头部填充有加压流体，使得球杆头部可具有一禾中面板(faceplate),该面板能够抵制其与高尔夫球撞击过程中的偏转。
技术介绍
熟知的是，所有高尔夫球手在高尔夫球比赛期间努力提高他们的得分。 作为这种情况的一部分，高尔夫球杆制造中的变化已经改进了技术，以允许 高尔夫球手利用1号木杆(driver)和球道金属木杆(metal woods),从而获 得离开球座或沿球道向下的较长距离。作为改进技术的例子，这种高尔夫球 杆当前是可以获得的，该高尔夫球杆重量轻，耐撞击，由钛或不锈钢制成， 具有适应各种挥杆速度的杆，具有增大的头部尺寸等等。高尔夫球手也认识到，在给定球杆的情况下，具有较快挥杆速度的高尔 夫球手将比具有较慢挥杆速度的高尔夫球手产生更远的距离。结果，即使高 尔夫球杆头部技术已经具有巨大进步，以帮助高尔夫球手，但是还没有(除 了杆设计外)以出现在具有高得多的挥杆速度的高尔夫球手身上的方式允许 具有较低挥杆速度的高尔夫球手获得改进的高尔夫球杆头部技术的益处的 尝试。同时，如果高尔夫球杆头部技术能够允许具有较低挥杆速度的高尔夫 球手借助球杆实现较长距离，则这种技术也可用于允许具有较高挥杆速度的 高尔夫球手实现比借助当前技术可获得的距离更远的距离。因此，希望提供一种具有使用以下技术制造的高尔夫球杆头部的高尔夫 球杆，该技术将允许较长的距离和精度，同时保持在美国高尔夫球协会 (USGA)制订的设计标准界限内。这种高尔夫球杆将是1号木杆，球道球杆，混合球杆(hybrid club)和铁杆(irons)。
技术实现思路
一种中空金属高尔夫球杆头部，该高尔夫球杆头部的内部填充有加压气 体，并且该高尔夫球杆头部的内表面涂覆有充当密封剂的热塑性材料，该热 塑性材料适于防止加压气体穿过高尔夫球杆头部中形成的孔隙。该高尔夫球 杆头部包括阀，该阀设置在在制造球杆头部时形成的优选地位于球杆头部的 底端的下后部分中的空腔中，并且该阀包括弹簧加载件(spring-loaded member),该弹簧加载件靠着空腔内的表面密封，并且该弹簧加载件可从其 密封位置移开，以允许加压气体进入球杆的中空内部，并随后恢复到密封位 置，以将加压气体保持在球杆的中空内部中。一种制造高尔夫球杆头部的方法，该方法包括以下步骤提供具有内表 面的中空高尔夫球杆头部；将热塑性材料颗粒加入中空内部中；将球杆头部 加热到等于至少热塑性材料的熔点的温度；在维持头部温度的同时，同时通 过竖直轴线和水平轴线旋转头部，以使头部的内表面涂覆有熔融的热塑性材 料；和冷却球杆头部以固化所述热塑性材料。根据本专利技术的另一方面，中空球杆头部的内表面由塑性材料覆盖，该塑 性材料通过旋转模塑(rotational molding)涂覆在球杆头部的内表面上，因 此涂敷连续的塑性表面，该塑性表面将密封球杆头部的内表面，以防止球杆 头部中包含的加压气体漏出。根据本专利技术的又一方面，提供包括金属木杆和铁杆的中空金属高尔夫球 杆头部，该中空金属高尔夫球杆头部具有厚度为1.0毫米至7.0毫米的面板， 并且在其中容纳有压力为20磅每平方英寸至300磅每平方英寸的压縮气体， 该中空金属高尔夫球杆头部适用于40mph和160mhp之间的挥杆速度。根据本专利技术的又一方面，中空加压高尔夫球杆头部的面板可以具有从面板的中心撞击区移位的厚度减小的区域，以在球杆面上提供更大的"最佳击球点(sweetspot)"或多个"最佳击球点"，每一个最佳击球点由加压气体支 撑。根据本专利技术的再一方面，提供了一种充气系统，该充气系统连接在加压 气体源和容纳在中空金属高尔夫球杆头部内的阀之间，该充气系统包括致动器，该致动器用于将阀从关闭位置移动到打开位置，以允许加压气体填充高 尔夫球杆的中空内部；并允许阀从打开位置移动到关闭位置，以将加压气体 保持在中空高尔夫球杆头部内。附图说明图1是根据本专利技术的原理构造的高尔夫球杆头部的示意图； 图2是沿图1的线2-2截取的图1的高尔夫球杆头部的剖视图； 图3是分解图，示出结合到图1中示出的头部中的阀的结构部件； 图4是结合到根据本专利技术的原理的高尔夫球杆头部中的阀的剖视图； 图4A是阀的选择性实施方式的局部剖视图； 图5是用于这种阀的保持器(retainer)的透视图； 图6是沿图5中线6-6截取的图5中示出的保持器的剖视图； 图7是用于本专利技术的阀中的阀杆的透视图； 图8是图7中示出的阀杆的平面图9是简图，示出一种用于加压本专利技术的高尔夫球杆头部的系统； 图IO是连接到高尔夫球杆头部的充气系统的透视图； 图11是图10中示出的充气系统的平面图12是沿图11中线12-12截取的图11中示出的充气系统的剖视图；以及图13是分解图，示出根据本专利技术使用的充气系统的各种部件；图14是1号木杆的底部视图，示出阀和保护盖。 具体实施例方式本专利技术是在于2000年2月1日颁发给本专利技术的共同专利技术人之一的Alden J. Blowers的美国专利6, 019， 687中公开的和要求保护的具有中空的空气填 充的头部的高尔夫球杆基础上的改进，该美国专利在不与本专利技术的公开内容 和权利要求相反的范围内通过该引用合并于此。为了适应借助1号木杆和球道木杆将高尔夫球打出更远的距离的高尔夫 球手的要求，高尔夫球制造技术己经提供了通常称为金属木杆的金属高尔夫 球杆头部。该技术已经通过利用装配到模制金属主体的锻造的金属面板而得 到发展。这种主体可由钛或钢形成，并且取决于特殊应用，面板同样可由钛 或钢形成。典型地，钛模制的主体必须用于容纳钛锻造的面板。美国高尔夫 球协会已经对头部的尺寸，面板的碰撞系数(coefficientofrestitution)(COR)， 惯性力矩(moment of inertia)等进行具体限制。典型地，1号木杆上的球杆 面的碰撞系数不能超过0.830并且1号木杆的体积在+10cc的公差下不能超 过460立方厘米。已经发现，当球杆面(club face)减小到小于大约2.8毫 米的厚度时，具有较高挥杆速度(例如，超过95至Ul00mph)的高尔夫球手 可通过弯曲球杆面而损坏球杆面，或者在一些情况下如果球杆头部速度足够 快，实际上在球撞击在球杆面上时使球杆面破裂。在另一方面，也已经确定， 在球杆面变得更薄时，高尔夫球手能够在相同的球杆头部速度下产生高尔夫 球离开球杆面的更大速度，由此使球跑得更远。因此，美国高尔夫球协会制 定了碰撞系数最大值。当前，很少或没有注意到挥杆速度基本小于90mph的一般高尔夫球手， 90mph通常是较好的高尔夫球手的下限。例如，典型的女性高尔夫球手将具 有55mph至60mph的球杆头部速度并且初级高尔夫球手可具有开始于40mph的挥杆速度。在利用2.8毫米厚度的典型球杆面的这种球杆头部速度 下，不会产生想要的结果，该结果通常仅仅由具有高的球杆头部挥杆速度的 高尔夫球手追求和实现。因此，需要一种系统，通过该系统可使用l.O毫米 至2.2毫米的较薄球杆头部面，这将允许具有低的球杆头部速度的高尔夫球 手产生更远的距离，从而从本技术中获益。然而，这种薄球杆面即使在较低 的球杆头部速度下仍然可能产生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高尔夫球杆，该高尔夫球杆包括：具有内表面的中空球杆头部；固定到所述中空球杆头部的杆；以及填充所述中空球杆头部的加压气体，其特征在于，所述中空球杆头部的所述内表面涂覆有一层固化的塑性材料。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：AJ布洛尔斯，DA安德森，B哈梅尼兰，
申请(专利权)人：AJ布洛尔斯，
类型：发明
国别省市：US[]