一种用于生产油锯气缸的模具制造技术

本技术涉及模具技术领域，公开一种用于生产油锯气缸的模具，包括上模、下模和第一斜模芯，第一斜模芯轴对称设置有两个，两第一斜模芯沿其进气口轴向呈“V”形同步移动且同步受控于联动驱动结构，联动驱动结构包括沿两第一斜模芯的对称轴线移动的控制块、于控制块的两侧开设的供第一斜模芯嵌设并滑移的导向滑槽，两导向滑槽呈“V”形设置且开口方向与两第一斜模芯形成的“V”形的开口方向相反，第一斜模芯有两个极限运动位置，该模具中两第一斜模芯分别位于控制块两侧，通过导向滑槽将控制块沿两第一斜模芯的对称轴线的移动换向为两个第一斜模芯沿进气口轴向的同步移动，减少模具体积的同时可避免两个第一斜模芯产生干涉。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具，尤其涉及一种用于生产油锯气缸的模具。

技术介绍

1、申请号为201120447948.3的中国专利公开5800油锯浇铸气缸，包括缸体和活塞，缸体自一端向内凹陷有中空腔室5，缸体的侧壁上开设有使中空腔室5与缸体外部连通的进气口2、出气口3和活塞口4，进气口2、出气口3和活塞口4均倾斜设置在缸体侧壁上。进气口2与活塞口4位于缸体同侧且倾斜方向一致，出气口3位于缸体另一侧且倾斜方向与进气口2的倾斜方向相反。

2、油锯气缸1通常采用金属浇铸的方法进行生产，即通过模具形成成型腔室11，再注入金属液冷却成型后脱模。常见的浇铸模具包括形成油锯气缸1外部轮廓的上模6和下模7，形成油锯气缸1内部中空腔室5的正模芯8，形成进气口2和活塞口4的第一斜模芯9以及形成出气口3的第二斜模芯10，上模6、下模7、正模芯8、第一斜模芯9和第二斜模芯10之间形成可成型油锯气缸1的成型腔室11。脱模时，第一斜模芯9沿进气口2轴向倾斜移动，第二斜模芯10沿出气口3的轴向倾斜移动，正模芯8沿气缸轴向移动，正模芯8、第一斜模芯9和第二斜模芯10的移动受控于固定在模具外部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于生产油锯气缸的模具，包括上模(6)、下模(7)和第一斜模芯(9)，第一斜模芯(9)轴对称设置有两个，其特征在于：两第一斜模芯(9)沿其对应的油锯气缸(1)的进气口(2)的轴向呈“V”形同步靠近或远离且同步受控于联动驱动结构，联动驱动结构包括沿两第一斜模芯(9)的对称轴线往复移动的控制块(12)、于控制块(12)的两侧开设的可供第一斜模芯(9)嵌设并滑移的导向滑槽(13)，两导向滑槽(13)呈“V”形设置且开口方向与两第一斜模芯(9)形成的“V”形的开口方向相反，第一斜模芯(9)具备两个极限运动位置，当第一斜模芯(9)位于两极限运动位置时，第一斜模芯(9)运动至进气口(2)成型...

【技术特征摘要】

1.一种用于生产油锯气缸的模具，包括上模(6)、下模(7)和第一斜模芯(9)，第一斜模芯(9)轴对称设置有两个，其特征在于：两第一斜模芯(9)沿其对应的油锯气缸(1)的进气口(2)的轴向呈“v”形同步靠近或远离且同步受控于联动驱动结构，联动驱动结构包括沿两第一斜模芯(9)的对称轴线往复移动的控制块(12)、于控制块(12)的两侧开设的可供第一斜模芯(9)嵌设并滑移的导向滑槽(13)，两导向滑槽(13)呈“v”形设置且开口方向与两第一斜模芯(9)形成的“v”形的开口方向相反，第一斜模芯(9)具备两个极限运动位置，当第一斜模芯(9)位于两极限运动位置时，第一斜模芯(9)运动至进气口(2)成型位置或完全脱离进气口(2)成型位置。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产油锯气缸的模具，其特征在于：控制块(12)远离进气口(2)成型位置的一侧固定有驱动块(14)，上模(6)上凹设有供驱动块(14)插入并沿控制块(12)移动方向往复移动的限位滑槽(15)，驱动块(14)移动至与限位滑槽(15)靠近进气口(2)成型位置的一侧抵接或与限位滑槽(15)远离进气口(2)成型位置的一侧抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：金勇庆，
申请(专利权)人：永康市匠鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：