【技术实现步骤摘要】
本申请属于减震装置领域，尤其涉及一种减震器以及包括其的旋翼飞行器。
技术介绍
1、这里提供的
技术介绍
描述用于总体上介绍本申请的背景信息。
2、减震装置在飞行器、鞋子、车辆、数码产品、家具等多种生产生活工具中均具有广泛的应用。其中，在飞行器领域，如何安全地执行降落、减少着陆冲击力，是确保飞行器结构和载荷的安全关键所在。目前在旋翼飞行器领域，多旋翼和复合翼垂直升降飞行器大多采用硬着陆方式，包括使用起落架着陆或者使用机体着陆。其中，起落架多由碳板、玻璃纤维板或铝板制成，但碳板、玻璃纤维板和铝板等受材料本身刚度的影响对降落冲击力的缓冲效果不明显，而采用机腹着陆的方式则容易对机身结构造成磨损和破坏。在其他领域，则多采用减震气囊和弹簧减震器进行减震，现有的减震气囊内部只有一个空腔，当气囊破损漏气时便无法再使用，而弹簧减震器的结构复杂，不易维护和修理。
3、因此，期望一种新的减震装置。
技术实现思路
1、本节以简化形式介绍本申请的构思，这些构思在下面的详细说明中将进一步得到体现。...
【技术保护点】
1.一种减震气囊，其特征在于，所述减震气囊包括封闭囊体，所述封闭囊体的内部具有多个空腔单元，所述空腔单元彼此相邻且均为封闭空腔，每个空腔单元内部均有气体。
2.如权利要求1所述的减震气囊，其特征在于，所述空腔单元具有多边形截面，其中所述多边形截面为六边形、五边形、四边形或三角形中的任意一种。
3.如权利要求2所述的减震气囊，其特征在于，所述减震气囊还包括与封闭囊体连接的柱状凸起。
4.如权利要求3所述的减震气囊，其特征在于，所述封闭囊体为流线型，并且具有第一曲面和第二曲面，所述第一曲面和第二曲面相对设置。
5.如权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种减震气囊，其特征在于，所述减震气囊包括封闭囊体，所述封闭囊体的内部具有多个空腔单元，所述空腔单元彼此相邻且均为封闭空腔，每个空腔单元内部均有气体。
2.如权利要求1所述的减震气囊，其特征在于，所述空腔单元具有多边形截面，其中所述多边形截面为六边形、五边形、四边形或三角形中的任意一种。
3.如权利要求2所述的减震气囊，其特征在于，所述减震气囊还包括与封闭囊体连接的柱状凸起。
4.如权利要求3所述的减震气囊，其特征在于，所述封闭囊体为流线型，并且具有第一曲面和第二曲面，所述第一曲面和第二曲面相对设置。
5.如权利要求4所述的减震气囊，其特征在于，所述第一曲面的表面积大于第二曲面的表面积...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：必昂擎空北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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