【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机装配，特别是涉及一种用于无人机后机身的工装夹具。
技术介绍
1、飞机装配是将各零件或组合件按产品技术要求相互准确定位，并用规定的连接方法装配成部件或产品的过程。目前，在无人机后机身装配过程中，后机身加工工序较多，装配零件数量多，且相互无法形成组件，因此装配难度较大，对机身内部诸多零件的定位存在很大困难，故后机身装配耗时耗力，效率低。
技术实现思路
1、针对以上现有技术存在的缺陷，本技术提供一种用于无人机后机身的工装夹具，以提高无人机后机身的装配效率和装配精度。
2、本技术采用以下技术方案实现：
3、一种用于无人机后机身的工装夹具，用于将后机身的蒙皮、内部零件和尾部零件进行定位装配，所述内部零件开设有紧固孔；包括：基座、设于所述基座上的骨架、环绕所述骨架周向分布的若干定位块、若干预打孔单元及若干辅助支架，所述骨架上设有用于支承内部零件的台阶，所述台阶上设有用于对所述内部零件进行定位安装的定位单元，若干定位块用于对所述蒙皮进行周向限位，若干预打孔单元均包...
【技术保护点】
1.一种用于无人机后机身的工装夹具，用于将后机身的蒙皮(1)、内部零件和尾部零件进行定位装配，所述内部零件开设有紧固孔；其特征在于，包括：基座(10)、设于所述基座(10)上的骨架(20)、环绕所述骨架(20)周向分布的若干定位块(30)、若干预打孔单元(40)及若干辅助支架(50)，所述骨架(20)上设有用于支承内部零件的台阶，所述台阶上设有用于对所述内部零件进行定位安装的定位单元，若干定位块(30)用于对所述蒙皮(1)进行周向限位，若干预打孔单元(40)均包括定位架(41)及设于定位架(41)上的定位板(42)，所述定位板(42)上设有与所述紧固孔相对应的定位孔(...
【技术特征摘要】
1.一种用于无人机后机身的工装夹具，用于将后机身的蒙皮(1)、内部零件和尾部零件进行定位装配，所述内部零件开设有紧固孔；其特征在于，包括：基座(10)、设于所述基座(10)上的骨架(20)、环绕所述骨架(20)周向分布的若干定位块(30)、若干预打孔单元(40)及若干辅助支架(50)，所述骨架(20)上设有用于支承内部零件的台阶，所述台阶上设有用于对所述内部零件进行定位安装的定位单元，若干定位块(30)用于对所述蒙皮(1)进行周向限位，若干预打孔单元(40)均包括定位架(41)及设于定位架(41)上的定位板(42)，所述定位板(42)上设有与所述紧固孔相对应的定位孔(422)，若干辅助支架(50)用于对尾部零件进行承载定位。
2.根据权利要求1所述的用于无人机后机身的工装夹具，其特征在于，所述内部零件包括第一隔框(2)、第二隔框(3)、第一环形框架(4)、第二环形框架(5)及吊挂梁(6)，所述骨架(20)上的台阶包括用于支承所述第一隔框(2)的第一台阶(21)、用于支承所述第二隔框(3)的第二台阶(22)、用于支承第一环形框架(4)的第三台阶(23)、用于支承第二环形框架(5)的第四台阶(24)，所述骨架(20)还设有用于定位所述吊挂梁(6)的定位槽(25)，所述吊挂梁(6)置于所述定位槽(25)内并用于连接第一环形框架(4)和第二环形框架(5)，所述第一台阶(21)、第二台阶(22)和第四台阶(24)上均设有所述定位单元。
3.根据权利要求2所述的用于无人机后机身的工装夹具，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张惠沅，吴继森，张文欣，
申请(专利权)人：广州市艾威航空科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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