【技术实现步骤摘要】
本申请涉及焊接设备，具体公开了一种汽车零配件用焊接装置。
技术介绍
1、汽车生产过程中，往往需要对汽车零配件中的板材等进行加工焊接等，在焊接时，人们一般会使用焊枪对两个板材进行焊接，焊接完成后，人们会使用锤头敲击焊接处，一方面保障焊接的稳定性，另一方面是为了保障焊接完成后防止上漆脱落，现有的设备焊接完成后需要人工进行手动敲击，并不能在焊接时进行自动敲击，从而导致了人工成本增高，且人工的二次敲击则造成设备的工作效率受到影响。
2、为解决上述问题，公开号为cn217890025u的中国专利公开了一种用于汽车零配件加工的焊接装置，包括工作台，工作台内安装有夹持机构，工作台上安装有驱动机构，驱动机构内设有液压杆，液压杆一端安装有支撑板，支撑板上安装有固定座，固定座内滑动连接有滑动杆，滑动杆一端转动连接有驱动杆，滑动杆上套设有第二弹簧，驱动杆一端设有转动轮，另一端安装有挤压轮，支撑板内转动连接有转动块，转动块上设有两个扭簧，转动块上设有锤头，支撑板下侧设有焊枪，有效的避免人工进行二次敲击，继而降低了人工的成本，加快了工作效率。
...【技术保护点】
1.一种汽车零配件用焊接装置，包括焊接台，其特征在于：还包括设置在焊接台上的净化机构；净化机构包括支架、开有进气口和出气口的柱形箱、设置在柱形箱内的净化组件；支架与焊接台固接；柱形箱与支架可拆卸连接，进气口处设置有吸风机；净化组件包括风筒、吸尘筒、活塞筒、净化箱、活塞块、进液管、排液管、出气部、用于带动活塞块沿活塞筒的长度方向做往复运动的驱动部；风筒与柱形箱固接，风筒与进气口相通；吸尘筒与风筒的内壁连接；活塞筒和净化箱均与柱形箱固接；活塞块与活塞筒滑动连接；进液管的两端分别与净化箱和活塞筒连通；排液管与活塞筒连接，排液管与活塞筒相通，排液管伸入风筒内，排液管上连通有雾...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件用焊接装置，包括焊接台，其特征在于：还包括设置在焊接台上的净化机构；净化机构包括支架、开有进气口和出气口的柱形箱、设置在柱形箱内的净化组件；支架与焊接台固接；柱形箱与支架可拆卸连接，进气口处设置有吸风机；净化组件包括风筒、吸尘筒、活塞筒、净化箱、活塞块、进液管、排液管、出气部、用于带动活塞块沿活塞筒的长度方向做往复运动的驱动部；风筒与柱形箱固接，风筒与进气口相通；吸尘筒与风筒的内壁连接；活塞筒和净化箱均与柱形箱固接；活塞块与活塞筒滑动连接；进液管的两端分别与净化箱和活塞筒连通；排液管与活塞筒连接，排液管与活塞筒相通，排液管伸入风筒内，排液管上连通有雾化喷头；出气部包括沿风筒的轴向方向对称设置在风筒两侧的挡板、用于带动挡板做间歇往复转动的动力单元；两个挡板相贴，挡板用于密封风筒，两个挡板的转动方向相反；还包括用于对汽车零配件进行焊接的焊接组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用焊接装置，其特征在于：还包括设置在风筒内的清理部；清理部包括第一螺杆、第一导向杆、第一螺母座、清理块、第一齿轮、短轴、第二齿轮、第一环形齿条、用于带动第一螺杆正转、反转的动力件；第一螺杆与柱形箱转动连接；第一导向杆与柱形箱固接；第一螺母座与第一螺杆螺纹连接，第一螺母座与第一导向杆滑动连接；清理块与第一螺母座连接，清理块与吸尘筒的内壁相贴；第一齿轮与第一螺杆固接；短轴与柱形箱转动连接；第二齿轮与短轴固接，第二齿轮与第一齿轮啮合；第一环形齿条与风筒转动连接，第二齿轮与第一环形齿条啮合；吸尘筒与第一环形齿条固接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件用焊接装置，其特征在于：还包括在第一螺母座上的辅助部；辅助部包括辅助轴、导向块、第一凸轮、第三齿轮、第一弹簧、第一齿条；辅助轴与第一螺母座转动连接；导向块与第一螺母座固接，清理块与导向块竖向滑动连接；第一凸轮和第三齿轮均与辅助轴固接；第一凸轮与清理块相抵；第一弹簧的两端分别连接清理块和导向块；第一齿条与柱形箱固接；第三齿轮与第一齿条啮合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件用焊接装置，其特征在于：还包括收集部；收集部包括收集箱、过滤板、旋转轴、椭圆盘、用于带动旋转轴转动的运动单元；第一螺杆伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，陆亚军，秦平平，
申请(专利权)人：江苏迈亚特机器人自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。