一种船舶舵桨吊装施工平台制造技术

本技术公开了一种船舶舵桨吊装施工平台，涉及船舶技术领域，旨在解决对比文件的平台晃动、不能够与船舶之间固定的问题，其技术方案要点是：包括挂钩、钢绳、平台本体、可调节稳定组件和艉轴，钢绳上固定装设有挂钩，钢绳固定装设在平台本体的顶面，可调节稳定组件焊接在平台本体上，艉轴与可调节稳定组件卡接，可调节稳定组件包括支撑杆，支撑杆的顶部焊接有连接块，支撑杆的侧壁开设有卡槽，可调节稳定组件包括卷线轴。本技术通过可调节稳定组件的使用，能够对平台本体与艉轴之间进行固定，能够防止人员走动时平台本体发生晃动，增加施工的安全性，同时可调节稳定组件能够适用于多种直径的艉轴，提高施工平台的适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶领域，具体地说施工平台，涉及一种船舶舵桨吊装施工平台。

技术介绍

1、船舶舵桨是能够给船舶动力的一个部件，针对不同的船舶需要使用相对应的舵桨，根据船舶的运行要求和条件，螺旋桨的安装能够在室内进行，同时能够在岸边进行，当需要在岸边对螺旋桨进行安装时，需要使用到船舶舵桨吊装施工平台这种辅助工具对施工员进行支撑。

2、公开号为cn216035003u的专利申请，公开了一种船舶浮态桨舵吊装施工平台，通过设置横向平台和纵向平台，横向平台右侧和中部的起吊眼板通过钢绳与起吊机相连，可实现整个吊装施工平台通过吊装的方式在船舶不同位置便捷的施工，加强筋无论是对角横板还是两个l型槽钢，均能大大增强整个吊装施工平台的强度，对于纵向平台作为施工人员操作位置，纵向平台顶端设置操作钢板平台，安全性和稳定性更佳，而横向平台在起吊眼板下方的第一连接框四周通过钢板围成有用于增加配重的舱室，避免横向平台左侧的纵向平台因为放置施工工具和操作人员造成整个吊装施工平台左右两侧重量不等，以此提高整个吊装施工平台的操作稳定性和安全性。

3、上述对比文件使用钢绳与吊本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶舵桨吊装施工平台，包括：挂钩(1)、钢绳(2)、平台本体(3)、可调节稳定组件(4)和艉轴(5)，所述钢绳(2)上固定装设有所述挂钩(1)，所述钢绳(2)固定装设在所述平台本体(3)的顶面，所述可调节稳定组件(4)焊接在所述平台本体(3)上，所述艉轴(5)与所述可调节稳定组件(4)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舵桨吊装施工平台，其特征在于，所述可调节稳定组件(4)包括支撑杆(401)，所述支撑杆(401)的顶部焊接有连接块(402)，所述支撑杆(401)的侧壁开设有卡槽(403)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶舵桨吊装施工平台，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种船舶舵桨吊装施工平台，包括：挂钩(1)、钢绳(2)、平台本体(3)、可调节稳定组件(4)和艉轴(5)，所述钢绳(2)上固定装设有所述挂钩(1)，所述钢绳(2)固定装设在所述平台本体(3)的顶面，所述可调节稳定组件(4)焊接在所述平台本体(3)上，所述艉轴(5)与所述可调节稳定组件(4)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舵桨吊装施工平台，其特征在于，所述可调节稳定组件(4)包括支撑杆(401)，所述支撑杆(401)的顶部焊接有连接块(402)，所述支撑杆(401)的侧壁开设有卡槽(403)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶舵桨吊装施工平台，其特征在于，所述可调节稳定组件(4)包括卷线轴(404)，所述卷线轴(404)穿设在所述卡槽(403)内，所述卷线轴(404)的侧壁焊接有卡块(405)，所述卡块(405)与所述卡槽(403)卡接。

4.根据权利要求3所述的一种船舶舵桨吊装施工平台，其特征在于，所述可调节稳定组件(4)包括钢丝(406)，所述钢丝(406)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊义，刘亚军，梁中远，曹子亮，
申请(专利权)人：逸洋传动机械制造上海有限公司，
类型：新型
国别省市：