【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于紧固件密封性检测，具体涉及一种拉铆螺母密封性试验工装。
技术介绍
1、在现代工业生产中，拉铆螺母作为一种高效的紧固元件，广泛应用于汽车、航空、仪器等多个领域，同时，随着应用环境的多样化和复杂化，对拉铆螺母的密封性能提出了更高的要求，为了确保拉铆螺母在使用过程中能够使装配位置处达到预期的密封效果，需要进行拉铆螺母密封性试验。
2、目前，行业中还缺少统一的拉铆螺母气密性试验检具，一些检具使用时只能单个螺母单独检测，效率低，同时一些检测装置对用于检测气体缺少净化除湿处理，长时间使用后检具腔室中容易积攒水汽，对检测结果造成影响。
3、因此，基于以上的一些现状，本申请对拉铆螺母密封性试验工装进行了进一步的设计和改进。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术提供了一种拉铆螺母密封性试验工装，整体结构紧凑，可以同时对多个拉铆螺母进行检测，并单独显示检测效果，用于检测的气源也经过预处理，避免对检测工装内部腔室的影响；整体试验工装的集成度高，操作使用方便。
<...【技术保护点】
1.拉铆螺母密封性试验工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的拉铆螺母密封性试验工装，其特征在于，所述弹性预紧组件（5）设于所述上座气腔（44）的上部，所述弹性预紧组件（5）中设有可动的杆体（51），该杆体（51）伸入到上座气腔（44）中之后可连接在待检测的拉铆螺母（6）上；所述预紧组件（5）上还设有弹簧组件（52），该弹簧组件（52）用于提供拉力或推力，并在检测时作用在待检测的拉铆螺母（6）上。
3.根据权利要求2所述的拉铆螺母密封性试验工装，其特征在于，所述弹性预紧组件（5）上设有封闭在上座气腔（44）的外口上的封闭板（53），所...
【技术特征摘要】
1.拉铆螺母密封性试验工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的拉铆螺母密封性试验工装，其特征在于，所述弹性预紧组件（5）设于所述上座气腔（44）的上部，所述弹性预紧组件（5）中设有可动的杆体（51），该杆体（51）伸入到上座气腔（44）中之后可连接在待检测的拉铆螺母（6）上；所述预紧组件（5）上还设有弹簧组件（52），该弹簧组件（52）用于提供拉力或推力，并在检测时作用在待检测的拉铆螺母（6）上。
3.根据权利要求2所述的拉铆螺母密封性试验工装，其特征在于，所述弹性预紧组件（5）上设有封闭在上座气腔（44）的外口上的封闭板（53），所述弹簧组件（52）的一端位于该封闭板（53），所述弹簧组件（52）的另一端位于端板（58）上，所述杆体（51）可活动地穿过所述弹簧组件（52）和封闭板（53），所述杆体（51）与所述端板（58）固定连接。
4.根据权利要求1所述的拉铆螺母密封性试验工装，其特征在于，所述底座进气单元（4121）上设有进气开关（4122），所述底座排气单元（4111）上设有排气开关（4112）。
5.根据权利要求1所述的拉铆螺母密封性试验工装，其特征在于，所述密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：林玮信，郭引刚，杨迪宇，张行杰，
申请(专利权)人：宁波敏达汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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