应用于气液两相流体的冷却系统技术方案

本技术涉及氮气硫化循环利用冷却技术领域，提供应用于气液两相流体的冷却系统，包括连接回收氮气管路的空冷器；与空冷器串联连接的管壳式换热器，所述管壳式换热器的进气口通过管路连接管壳式换热器，出气口通过管路连接增压机；连接于空冷器与管壳式换热器之间的管路上的定型氮气储气罐。本技术通过设置空冷器以及与空冷器串联连接的管壳式换热器，使回收氮气的热量散耗大大减少，并提供温度较高的定型氮气，进而减少轮胎定型工艺中消耗的蒸汽。同时空冷器与管壳式换热器的分级冷却充分利用了空气的冷却能力，减小了管壳式换热器、常温冷却水泵和冷却塔的设计容量，降低运行和维护保养费用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及取样装置，具体涉及应用于气液两相流体的冷却系统。

技术介绍

1、全钢和半钢轮胎的主要硫化工艺大多为氮气硫化。氮气硫化工艺的主要热源为蒸汽，同时辅助氮气提供压力。为降低工厂能耗，硫化过程结束后，需要尽可能回收这部分氮气，并将其中的一部分氮气增压后变为高压氮气，另一部分作为定型氮气可以直接使用。增压的这部分氮气通常配置增压机实现增压，为降低增压机的能耗，需要尽量降低这部分氮气的温度。

2、现有技术中，由于回收的氮气含有饱和湿蒸汽和微小的橡胶颗粒，目前的设计方案通常是回收氮气通过汽水分离装置后，全部进入水冷式管壳式换热器降温至35℃，之后分成上述两部分使用。这个过程需要大量的冷却水，增加了常温冷却水泵和冷却塔的设计容量。

技术实现思路

1、为解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供应用于气液两相流体的冷却系统，其包括：

2、连接回收氮气管路的空冷器；

3、与空冷器串联连接的管壳式换热器，所述管壳式换热器的进气口通过管路连接空冷器，出气口通过管路连接增压机；

4、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.应用于气液两相流体的冷却系统，其特征在于，其包括：

2.根据权利要求1所述的应用于气液两相流体的冷却系统，其特征在于：空冷器(1)与管壳式换热器(4)之间的管路上还设置有冷凝水排放装置，所述冷凝水排放装置包括疏水器(2)及控制阀。

3.根据权利要求1所述的应用于气液两相流体的冷却系统，其特征在于：空冷器(1)配置有变频风机(6)。

4.根据权利要求3所述的应用于气液两相流体的冷却系统，其特征在于：空冷器(1)与管壳式换热器(4)之间的管路上设置有与变频风机(6)电连接的温度传感器(3)。

5.根据权利要求1所述的应用于气液两相流体的冷却...

【技术特征摘要】

1.应用于气液两相流体的冷却系统，其特征在于，其包括：

2.根据权利要求1所述的应用于气液两相流体的冷却系统，其特征在于：空冷器(1)与管壳式换热器(4)之间的管路上还设置有冷凝水排放装置，所述冷凝水排放装置包括疏水器(2)及控制阀。

3.根据权利要求1所述的应用于气液两相流体的冷却系统，其特征在于：空冷器(1)配置有变...

【专利技术属性】
技术研发人员：万延磊，陈一秀，张克斌，
申请(专利权)人：青岛华控能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：